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続き。

タイヤ組んだ全体像。渋すぎる～。




金型の粗を全く感じさせない表面。美しい・・・さすがだね。
TRDのロックナット付けても、そこまで違和感なさそう。




標準の赤バルブは使用せず、黒いハイスピードエアコントロールバルブで組んである。
TE37SLの時と全く同じ要領・・・違いを地味に見せる。分かる人にしか分からない拘り。




タイヤは今回PS4を選択。
ZII☆だと、街乗り重視で使うには勿体なく感じたため、今回は持ちが良く、ウェット性能を考慮。




気持～ちだけ引っ張り気味のサイド。ほどよい張り出しのリムガード。良い感じだわ。




225だから、ハイグリップでなくても0発進時のトラクションは逃げにくいと思われ。
雨天時の安定性を考えると、この選択は間違っていないはず。




2016年の36週（8月下旬～9月頭）製造。ドイツ製らしい。頼もしいじゃん。




さて、モノは全て揃った。あとはいつ5穴化するか・・・できれば今月中がいいんだけどな～。

あ、センターキャップは装着してから発注予定。
必要ならスペーサー作るし、それによってドラシャの出方が違ってくるから、実際見てからの判断となる。スペーサー使わないようなら間違いなくハイタイプなんだけど、どうなるかな。

スペーサーは必要なら今までと変わらず、TCHCの5穴用を発注するつもり。
完成形には、まだまだ時間がかかりそうだ。