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Rezaxの"Rezax号" [トヨタ カローラアクシオ]

パーツレビュー

2018年1月28日

TOYOTA コンビネーションメーター  

評価:
4
トヨタ(純正) コンビネーションメーター
コンビネーションメーターASSY

車両 : 北米(カナダ)仕様カローラ
型式 : ZRE142L
グレード : S
T/M : 5MT

上記後期モデルの純正メーターASSY。
ODOは交換時に元々のメーターに合わせてある。

E14系のメーターは、日本仕様でも同じだが、
CVT車とMT車で液晶表示に違いがあるのと、
アクシオGTは元々自発光式メーターではなく、
使用しているDefi製計器類もそれに合わせてあるため、
SグレードMT車のメーターを選択した。

速度計が240km/h仕様。
インナーにメッキベゼル。
IG-ONと同時にベルト警告音が6回鳴る。
白色LED仕様で明るさ調整可能。
エンジン始動直後のニードルスイープ。

等々、日本仕様とは違う部分が多々ある。

カナダ仕様はスピードメーターだけでなく、
ODO/TRIPもマイルではなくキロ表示。
外気温度も日本と同じ摂氏表示なため、
そのままポン付けで実用できる仕様となっている。

モノによってはタイヤ圧警告が点灯するようだが、
これはTPMS警告欄は左右にあれど点灯せず。

Rezax号は銀マネ制御のため、速度リミッターが無い。
スピードメーター200km/h以降の指針表示を早々に
クローズドコースで確認したいところ。

標準メーターと見比べると、日中はあまり違いを感じない。
夜間イルミ点灯させると、使用していた白LED打ち換えの
ものより鮮やかで、パリッと固くなった雰囲気になる。

情報提供してくれた友人のはまちさんに感謝。
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この記事へのコメント

2019年2月16日 21:31
こんばんは
はじめましてアイタクランドです
メーターはスポーツカーらしくてカッコイイですね。
カローラアクシオGTは中々見かけないです。
私もカローラアクシオGT、フィールダーGT乗ってみたいなと思ってます(笑)
コメントへの返答
2019年2月17日 19:08
どーもこんにちは。
GTは素のままだと「こんなもんか?」というレベルなので、あまり速さを体感できないと思います。
私のように、がっつりエンジンにまで手を入れるつもりがないなら、他の車の方が全然速いし面白いとおもいますヨ。
2019年2月17日 19:15
こんにちは
そうなんですね
中古車でも中々アクシオGTフィールダーGTは見つからないですね
私もフィールダー16系乗っています。
GTだとカッコイイくていいですね
コメントへの返答
2019年2月17日 21:08
一般の人から見たら、GTも普通のカローラにしか見えてないので、結局どれも一緒です(笑)。

分かる人には分かる、それでいいのです。
2019年2月17日 21:10
なるほどですね(笑)
私もカローラシリーズは大好きです。
コメントへの返答
2019年2月17日 23:33
良きカローラライフを( ´∀`)/~~
2019年2月17日 23:34
ありがとうございます☺
機会がありましたらよろしくお願いします☺
コメントへの返答
2019年2月17日 23:36
(´ー`)/~~

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何シテル?   04/07 13:06
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