Rの方が強いバネレートな訳

開発者の気持ちが伝わる名作になるでしょう。

来春購入確定っぽいです。

Rもラム形状で剛性出して欲しかったところ。

うちのもR部分はここまで使わねえだろって部分までタップ切られてますww

ZC型はアッパーマウント形状が単穴なので、ピロアッパー分取り付け位置が下がるから

万歳してたロアアームが下がり乗り味もかなり改善されると思われます。

他社製品にこのアッパーマウントを流用する場合、フルタップじゃないモデルは車高が上がってしまう危険あるそう。

吊るしの状態でタップに30mm余裕がない車高調は取り付けないほうがいいって事ですな。