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MOMO系ステアリングには、ボスとステアリングの間に挟む後付けボタンがあります。センターにホーンボタンが無いステアリングや、手元に頻繁に使うスイッチを持って来る使い方もあり、使い勝手と見た目のインパクトも抜群ですｗｗ

TRIUMには握り側にホーンボタンがありますが、車庫入れの時間違って押してしまう事が多く・・またいつもの病気が始まりました。

画像を拝借して、ペイントソフトで遊んでみました。こんなステアリングなら楽しそうっすね。

エンジンスタートは別の場所でもいいかもしれません。

舗装路マニアには早く来い来いターマックラリー。砂埃を上げて疾走するマシンも見てて面白いのですが、個人的に感情移入出来るのは舗装路の方。

Rd.6まではグラベル主体なので、指咥えて待つのみです。

グラベルも雨降らなきゃ面白いんですが。

ついにペター・ソルベルグ2位入賞(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

フォード降着の棚ボタ入賞ですが。

スバルはエンジンの耐久性に力入れて欲しいですの。