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とりあえずキー購入。リヤヘビーなんで峠で振りまわすの大変な車です。ノーマル駆動系、足回りではアクセル開けるとリヤからずるずると滑ってお尻からガードレールにゴッツンコｗｗ

でも操る楽しさはスイより上かな。

追加購入プレゼントで色々パーツ変更しました。

携帯からシフトパターン変更出来るので、パルケ行った時はH型MTで苦戦しますｗｗ

減速してる物理的体感が無いもんだから、クラッチ＆シフト操作ばかりに気取られてBペダル踏んでないし・・

6MTってクラッチ踏んだ時だけシフトのロックが外れるような構造みたいですが、クラッチの感覚も車種毎に違ったら楽しいでしょうね。

タイヤセレクトに車両を持って行き、事情を説明。ビードにダメージを食らったタイヤの組み換えはお勧めしませんと断られました。それでこそプロ。

仕方無いのでお金が溜まるまで（何時？）このまま乗るしかない模様。

Fタイヤが減る前に、2本だけ交換したいのですがね。

台湾タイヤでも逝ってみっか。

BSの営業マンと雑談をしてる中で、輸入版CDを仙台に良く買いに出かけるんだなんて事を聞いてたら

うちも数年前までCDにはかなり投資してたな

なんて懐かしく思えてきました。

関連雑誌や購入する枚数が多くて

月２万は使ってたっけ。

今はときめく作品が激減したので

BUBBUN堂で視聴してから買ってます。

月一枚も買わなくなってきてますがｗｗ

そういや天童店が閉店したから

七日町と嶋にオープンしたのな。

今日偵察と行きますか。

しかし嶋のショッピングセンター

何で道路跨ぐような歩道橋作らなかったんだろう？

歩きで行くとかなり横断に疲れます。

足元のポジションはほぼ完璧になったスイフト。でもステアリングがまだ遠い。シートを1クリック寝かせてステアリング１本分手前に来ればジャスト位置となります。それにはDaikeiの延長スペーサーではアルミの製品を購入するしかない。

でも購入した長さがジャストの場合で無かったら、また買う羽目に・・

サイトをうろついていたら、こんな悩みのオーナーにピッタリな商品を発見しました。

給料出たらポチっとなしてそうｗｗ