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今日は大露天風呂無料開放です。

風邪ひいてもいい奴は来てみろww

今日外仕事の人お疲れ様です。

風邪ひかないように温かいお昼にしましょ。

アーシング効果かなり出ております。

14.8k/Lはコペンよりいいしww

スイフトのブレーキングで、初期制動の噛み込むような食いつきに疑問を感じている人は多いと思います。

ダウンヒル100km程度からのブレーキング、3速から2速へ。

あれえ、速度落ちすぎｗｗ

踵でアクセル煽る前に、車速が落ち過ぎてしまうんです。

もっと踏み込んだ所で利くフィーリングが欲しいですね。

パッドの変更より、ローターの変更が吉か。

踏み代を増やすには、表面積を減らすのが一番。スリットローターの導入考えてます。

シート交換してもペダル踏む位置が変わるのですが。

ステアリング交換からしばらく経過しましたが、シートのヘタリ具合も手伝って乗ってて疲れないポジションに落ち着きました。

今度はシフトが遠く感じています。手前にする延長ロッドなんか付けてみるか。