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2017年06月09日 イイね!

シート一考

肩部分560mmだからVIOSⅢと同じ、ha36sに入るな。

車検や点検の際はレールごと交換するからこれに決定だな。

と思ったけど、純正シートでも肩幅は510mm

今でもペダルが踏みにくく、ステアリング交換してシートスライドをもう一段下げたい位。

560mmだとBピラー接触確定ですね。

BRIDEのエクサス、シュピーゲルのフルバケ位しか選択肢無いみたい。

マフラー、シート、ステアリングやって年内の投資は完了する予定。
Posted at 2017/06/09 16:24:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | HA36S | 日記
2017年06月07日 イイね!

4567

4567丁度いい場所で停れずようやく到達。

3ヵ月で4000km

年間16000kmは走ってしまうか。
Posted at 2017/06/07 08:20:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | HA36S | 日記
2017年06月05日 イイね!

輪止め

デフ下マフラー導入で注意が必要になるのは、バック駐車時輪止めへのサイレンサー接触。

昨日停めた状態で輪止めとタイヤのクリアランスを見てみる。

ほぼ密着、マフラー変えてたらアウトやんw

バックカメラ駐車の練習しないとな。
Posted at 2017/06/05 12:48:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | HA36S | 日記
2017年06月02日 イイね!

投稿画像のサムネイルが表示されない

投稿画像のサムネイルが表示されない要改善部分。
Posted at 2017/06/02 12:22:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ具合報告 | 日記
2017年06月01日 イイね!

Torque表示設定

Torque表示設定もう少し配置の微調整が細かく出来ればいいのにw

エンジン回転に6500回転でアラート設定。



動作画像。
Posted at 2017/06/01 18:55:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | HA36S | 日記

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定番を嫌い、独自路線でカスタムします。 それはノスタルジックでもあり、現代のカスタムに欠けている部分でもある。 やりすぎなリフトアップ、ローダウン、...

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