nontomoのブログ一覧

こんばんは、雨続きのボン・バカンスで予定丸つぶれでしたが、本日予定通り？車事をしてきたｎｏｎｔｏｍｏですm(__)m　

何してる？でお騒がせしましたが、とりあえず無事ですｗ
という事で、ブログ書きますです。



まずは昨日。

エンジンオイル交換・・・


ミッションオイル交換・・・


ブレーキフルードエア抜き・・・

等を済ませ、いそいそと準備します(笑)
この時、日が暮れそうなのもあってブレーキパッドは外さず、外から残量を見ただけで済ませてしまいました(;´Д｀)

これが後から事件を招くとは・・・




明けて本日。
朝の計画では・・・


美浜サーキットで午前中走行⇒余裕があればオートランド作手に見学⇒さらに余裕があれば走行ｗ
という、自身初のサーキットはしごをしようと画策(´艸｀*)


で、




気合い入れて出たものの、イベント無い時は8時からというのを知らなくて、余裕のポールポジションゲットｗ



ささっと準備して走行を待ちます。

と、続々と集まる走行予定車両。
インプレッサ・ランサー・インテＲ・シビックと・・・
これぞ！国産スポーツカーの宝石箱や～！
状態(-_-)　しかも・・・


アルファロメオ！しかも・・・４Ｃ？！

まじか！そんなレアな車で走っちゃう？？
と、美浜サーキットへ来る車の車格が半端ないですｗ



ま、こうなったら動くパイロンとしてよりスリリングな時間を皆様に提供する使命がある？ので、
開き直って出走します(笑)



そんな状況の１本目のベスト動画。
はい、撃沈ですｗ



昨年のＤスポカップ時からの変更点

ホイール変更：フロント６Ｊ+３８　リヤ５Ｊ+４５
タイヤ：ＺⅡ☆165/55Ｒ14（同じだけど1年分劣化・裏組みで角復活）
スプリング：Ｆ7Ｋ　Ｒ8Ｋ⇒Ｆ6Ｋ　Ｒ4Ｋにレートダウン
吸気：自作変態吸気⇒やんぼーさんエアクリ+みーやんさんスロットルスペーサーに変更
ローター：純正ローター⇒錆黒さんミラ純正ローターに変更
オイル：ショップオリジナルオイル
内装：ブリッドフルバケに変更

まだありそうですがパッと思い出しただけでこれくらい。
普通に考えたらタイムアップ間違いなし！タイヤが古くなってるけど温めに
時間を使えば問題ないと思ってましたが・・・


結果的に、スプリングレートを落としたのが裏目に出た感じです。
荷重移動が楽になって、車体の動きとしてはこれくらいのレートが理想かな？とも思いましたが、

ｎｏｎｔｏｍｏの腕がへっぽこなので、曲がる姿勢にするまでに時間がかかる⇒ようやく出口向いてアクセルオン⇒リヤが沈んで加速しない+フロント荷重が抜けて外に逃げるｗ

という、負のスパイラルに陥ってしまいダメでした。

逆に、ずっと横転フラグだと思って避けていた、リヤホイールの幅・オフセット変更はバッチリで、
上記負のスパイラルの中でもヌル～っとリヤが出て、向きを変えるのを手伝ってくれていました(^^♪



反省もほどほどに、今日は？今日も？53秒半ばを狙って、2本目を走ることに。
動くパイロンにならないように、受付で参加台数を確認、1台しかいないことを確認して出走を待ちます。


で、2本目。


はい、またもや撃沈ｗｗ


しかも・・・1本目とほぼ同じメンバーやんけ！！(笑)
自分のエントリー後に一気に台数増えたみたい。みんなギリギリが好きなんですね(;´･ω･)


結局2本走って大したタイム出ず。
53秒台もギリギリ入った感じで、全然でした(+_+)

しかも・・・
後半ブレーキの感覚がなんか変?止めたらみてみよう・・・と、降りてローターを見ると・・・


ん？ホイールになんかのってる？

はっ(ﾟдﾟ)！

これ・・・パッドの破片・・・なのかい？？


すかさず手をかけようとしましたが、熱くて無理！
気持ちを落ち着ける為、みんカラに投稿ｗ皆様お騒がせしましたm(__)m
コメントやお電話頂き、ありがとうございますm(_ _)m



外したパッド。見事に剥離しています(;´Д｀)
昨日見た時は半分程残っていたはず・・・はて？？

内側も焼けてますが、何とか頑張ってもらい、外側のみ純正パッドに交換して帰宅準備。
というか、純正パッド外側1枚しか持ってきてなかったです(;´･ω･)
不幸中の幸いｗ


その後、1回分の走行を残して美浜を後に。
高速で一目散に自宅を目指します！






あれ？？自宅ってこんなに広くて黄色だっけ？？？笑




これはもしや13インチブレーキ用？？




ＩＤ７０と言うだけで買ってしまいそうになります笑
こんな感じで寄り道せずに？帰宅し、早速応急手当てに笑




久しぶりのローター交換。
とりあえず純正パッドに戻すので、以前歪ませたローターの歪みが少ない方を使用します。



キャリパーをめくりローターを…⁈

ピストンブーツも外れてるし_:(´ཀ`」 ∠):



外したローター表。



外したローター裏。錆黒さん、申し訳ないですm(__)m




外したパッド。
左右で全然残量が違います(^_^;)

ブレーキしながらステア切って荷重かけてるからですかね？？





交換してしばらくあたり付け実施してとりあえず無事に？街乗りが出来るようになりました(^_^;)

今回、出発前にもっと危険予知ができていれば・・・
と、後になって思いました。いつものようにもっと早く準備を始め、パッドも外して残量、き裂が無いかを見るべきでした(+_+)



ブレーキノーマルになったので、しばらくはスポーツ走行も出来ませんし、左リヤショックがお亡くなりになってるっぽいので、リヤショックをどうするか？も考えなくては・・・


ってな感じで、中々うまくはいかない大人の遠足でした。
いつの日か必ず！52秒台に！<(_ _)>

こんにちは、先日息子が2歳になり順調に車好きに育っており嬉しいnontomoです^_^





今だに指しゃぶりしてますが、高級な旧車で遊んでます笑


さて、先日久しぶりにショップにお邪魔して、オイルをお願いしました。

今回はミッションオイルも頼む事に。
どちらかというとミッションオイルの方が病みつきになるそうで、期待大です^_^

デフなしなので75-90を２Ｌ。

エンジンオイルは今回PAOベースのまともなやつ♪(´ε｀ )

これでタイムアップ間違いなし！



…今のところ全く走る予定はありませんが_:(´ཀ`」 ∠):


そして何故かオイルではなく大量のズッキーニを持ち帰り笑
社長が車とは別にやってる畑で採れた野菜を頂きました。



ズッキーニ想像以上に美味しくて、子供たちがあっと言う間に食べ尽くしました笑
ありがとうございますm(_ _)m





そして後日オイルを受け取りに。




粘度違うから分かるけど、少ない方がミッションオイルね。
って言われましたが…

振った感じ粘度分からない笑
ま、いくら鈍感でも触れば分かるはず！多分…♪(´ε｀ )



ってな感じで、オイルを買うだけで美味しいおもいをしてきたnontomoでしたm(_ _)m