カーシェアリング

　テレビのニュース番組で「カーシェアリング」について放送してました。「カーシェアリング」とは、自動車を共同使用することのようです。

　私は友達、知り合いで自動車を共同購入するのかと思ったら、ちゃんとそういったシステムが出来上がっていて、車のダッシュボードにタクシーのように利用料金が表示されるのにびっくりしました。

　放送ではレンタカー会社が運営していたので、レンタカーでも良いのではないかとも思ったのですが、事前に会員登録しておけば、予約は必要だけど、１時間などのちょっと使いが、「カーシェアリング」なら気楽に出来るようです。

　通勤などで車を使う場合は別として、土日の買い物にしか使わない場合は、「カーシェアリング」の方が維持費などの面で、経済的に良いそうです。

　私が東京の学校に通っていた学生のころ、借りてたアパートの家賃より、駅前の一ヶ月の駐車場の方が高かったのに、衝撃を覚えた記憶があります。

　都心では地下鉄などが整備されてるので、車を使う機会は少ないかもしれませんし、駐車場などの維持費も都心の方が高いのだと思います。

　CO2の削減にもつながると、「カーシェアリング」に補助金を出している行政もあり、都心では「カーシェアリング」が進み、車が減っていくのかもしれません。

　で、視線を私の家の周りに向けると、逆に車はどんどん増えてる気がします。

　一家に１台と言う時代から、一家に２～３台の時代になってます。ここらへんは公共の交通機関といえばバスしかなく、行きたいところには一旦バスで駅まで出て、バスを乗り換える必要があります。車が無いと、どこに行くにも不便な所です。

　私の家は20年くらい前に出来た住宅地ですが、当時の車事情から駐車スペースは１台分しか作られてない場合が多いです。

　最近は夫婦で２台、そして子供が大きくなり、さらに１台、２台と増え、３世代同居の家では、車４台縦列駐車という家もあます。ここで２台縦列駐車は全然珍しくありません。

　２台縦列駐車でいっぱいいっぱいの家では、新しく車を購入する前に、庭をつぶして駐車場に変えるしかありません。

　または、ＩＱ３台に買えるという手もあるかも。

　話がそれてすみません。m(_ _)m

　都心とは違う意味で駐車場に困るここらの住宅地でも、「カーシェアリング」は１つの手段なのかもしれないと、ふと思いました。

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