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旧hosoのアストロタイガー日記

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2009年02月23日

接触不良(+o+)

　昨年の10月に、直したはずのスモールライトですが、また点かなくなってました。

　開けてみると、この前とは別の配線コネクター

が接触不良です。

　で、昨日配線を見直しました。

　ビフォー

　アフター

　やっと配線がスッキリしました。

　が、助手席側を直していたら雨が降り出し、運転席側は手付かずです。（;´▽｀A``

　ま、運転席側は点いてるので、そのうち見直します。(^▽^;)

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Posted at 2009/02/23 09:23:50

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カメチャン 2009年2月23日 10:14 作業お疲れさまです(^3^)/ 配線がらみのトラブルはベースの古さ泣かされますね。オイラも、フロント・ウィンカー、リヤ・ハイマウントストップランプの配線には泣かされましたが(汗) この車に乗るようになり、ある意味肝っ玉も大きくなり、些細なことでは動じなくなった自分がこわいです(爆)	コメントへの返答 2009年2月24日 8:39 　コメントありがとうございます。　カメチャンさんも、配線のトラブル、大変でしたか。ご苦労様です。　「些細なことでは動じなくなった自分がこわい」って、ちよっと分かる気がします。(^▽^;)
花山 2009年2月23日 10:46 ノーマル配線に戻して今流行の～『ポジカ』にすれば＾＾	コメントへの返答 2009年2月24日 8:40 　コメントありがとうございます。　「ポジカ」って何のことでしょうか。(･_･?)
yupapa3 2009年2月23日 10:48 ワンタッチコネクタは接触不良がよくありますね。車内配線なら使えますが車外配線には雨水か隙間から入るので使えませんね。	コメントへの返答 2009年2月24日 8:43 　コメントありがとうございます。　購入当初からこんななんですが、輸入した所でしたんでしょうかね。（￣ー￣?）
ティアラ110 2009年2月23日 11:59 配線分岐は家で使う圧着端子が便利ですよ。圧着工具はちょっとしっかりしたのがいりますが。配線がすっきりしてよかったですね。	コメントへの返答 2009年2月24日 8:50 　コメントありがとうございます。　家の方の配線は、免許が無いので巣が、圧着工具は持ってますよ。　キャンピングカーの部分は割と太い配線が使われてるので、圧着工具が有ると便利です。　でも、圧着工具は割りと高かったのに出番が少ないです。(;^_^A
-=[:_ta_ka_ra_:]=- 2009年2月23日 20:01 (ﾉﾟοﾟ)ﾉおぉ～♪ 配線スッキリしたですねぇ～♪ 画像の分岐タップは･･･よく接触不良おこすしあまり外では使うのには良くないですねぇ～ぇもし使うなら一本ずつ固定する奴の赤が良いですよ固定後絶縁テープで防水しなきゃならないですけどｗパークレンズへの配線はハンダが一番かもですね（〃▽〃）	コメントへの返答 2009年2月24日 8:52 　コメントありがとうございます。　前から見直したかったのですが、やっとスッキリ出来ました。(^o^)／　外での半田付けはコードが邪魔です。コードレスの半田ごてが欲しくなってきました。(￢､￢)
や☆ま 2009年2月23日 20:45 写真のｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟは車内前提ですからな～アレって配線腐食の原因っす～	コメントへの返答 2009年2月24日 8:56 　コメントありがとうございます。　配線腐食の原因ですか。　購入当初から配線コネクターいっぱいで、防水も何にも無しでした。(´□｀\|\|\|）

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花山 2009年2月23日 10:46 ノーマル配線に戻して今流行の～『ポジカ』にすれば＾＾	コメントへの返答 2009年2月24日 8:40 　コメントありがとうございます。　「ポジカ」って何のことでしょうか。(･_･?)
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