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2009年04月16日

キャンピングカーのリコールについて

 「国土交通省は14日、キャンピングカー改造事業者であるグローバルがリコール勧告に従わなかったことを公表した。」と言う記事については、外の方もブログであげておられるので、ご存知の方も居られると思います。

 レスポンスの記事によると、車軸の強度が不足しているため、車軸内のアクスルシャフトが折れ、車輪が脱落するおそれがある。そうです。

 国土交通省から、現在登録されている82台のユーザーには、直接文書を発送するということで、ここで書く必要も無いとは思ったのですが、ちょっと心配なことがあり、書かせていただきました。

 国土交通省の報道発表資料によると、6月1日以降は、アクスルシャフトを交換していない車両については継続検査で不合格となるそうです。トヨタ自動車(株)がハイラックス用の補修部品として現在販売しているアクスル シャフトに交換する必要が有りますが、オーナーの実費となりそうです。

 そこで、これから一年くらいは中古で出回る車も出てくるのではないでしょうか。

画像は、国土交通省提供のものを、山陽新聞からリンクしてあります。
  
対象のキャンピングカーは、グローバル製のトヨタ・ハイラックス、型式S-LN106及びKB-LN106の後輪を単輪から複輪に改造した全キャンピング車です。

 中古でキャンピングカーの購入をお考えの方は、注意してください。

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ブログ一覧 | キャンピングカーについて | 日記
Posted at 2009/04/16 08:35:01

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この記事へのコメント

2009年4月16日 9:12
改造キャンピングカーの宿命なのかも知れませんね
もっと余裕のあるシャーシを選択するしかないみたいですね(>_<)
コメントへの返答
2009年4月16日 9:43
 早速のコメントありがとうございます。

 シャーシの選択が間違いなのかもしれませんが、補修部品のアクスルシャフトに交換したら大丈夫って、元々のアクスルシャフトの強度には、問題無かったんでしょうか。( ̄ー ̄?)
2009年4月16日 10:21
ギャラクシーっていわれてたシリーズでしょうか。よくわかりませんが。元々の強度そのものの不足ですね。
コメントへの返答
2009年4月16日 11:04
 早速のコメントありがとうございます。

 私も詳しくありませんが、たぶんギャラクシーで合ってると思います。
2009年4月16日 17:10
20年ほどの車になるから、現存何台なんでしょうか。。。
また、同種の事故が20年の間に3件でリコールなんですよね。
コメントへの返答
2009年4月17日 7:50
 コメントありがとうございます。

 国土交通省が把握してるのは、82台だそうです。
2009年4月16日 21:33
補修部品に交換するだけでOK???
謎ですね~

密かに対策品に変わってたってオチかな?
コメントへの返答
2009年4月17日 7:54
 コメントありがとうございます。

 荷物を常に積む為に、ハイラックスを購入する方も少ないと思いますので、元々の強度がどうだったのか、ちょっと疑問です。

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「キャンピングカー http://cvw.jp/b/219062/47461534/
何シテル?   01/08 17:23
 広島県で「アストロタイガー」と言う、アストロベースのキャンピングカーに乗っております。 広島県福山市で、キャンピングカーのレンタル事業を始めました。 ...
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