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イイね!
2009年08月21日

オートゲージの配線不明

 ここ2~3日、あーでもない、こーでもないと、試行錯誤を繰り返しております。

 それは、オートゲージのイルミ配線。

 説明書は日本語ではありませんが、配線の図があるので、なんとなく分かったつもりでいました。


 配膳図をみると、黒い線がアース、赤い線がイグニッション、オレンジがライトのようです。(センサーは配線していません。)

まずは配線用に、アース、ACC、イルミ配線をダッシュボードの上まで回してきました。

 ギボシ接続は、場所とりますね~。(;^_^A

 で、黒の配線にアース、赤の配線にACC、オレンジの配線にイルニをつないで見ました。

 が、イルニと連動してくれません。(・_・?)

 1、上記の配線では、キーONで追加メーターが光ります。で、ライトのスイッチを入れたとき、追加メーターは少し暗くなって欲しいのですが、変わりません。

 2、配線を間違えたのかと思い、オレンジの配線にACC、赤の配線にイルニをつないで見ました。
この配線では、キーONで追加メーターが光りません。真っ暗。
 ライトのスイッチを入れたときに光ります。で、明るさもライトスイッチのダイヤルに連動して、暗くもなります。

 3、赤の配線をつながず、アースと、オレンジの配線にイルニをつないで見ました。
すると、何やっても真っ暗です。( ̄ー ̄?)

 4、こんどは、オレンジの配線をつながず、アースと、赤の配線だけつないで見ました。
 赤の配線の配線にACCをつなぐと、1番と同じ。
 赤の配線の配線にイルミをつなぐと、2番と同じ。(?_?)

 このオレンジの配線は、何のために有るのでしょうか。意味が分からん。(´□`|||)

 追加メーターの赤の配線を制御すれば、追加メーターの光り方が変わるみたいなので、リレーを入れてやればいいだけなのですが。(;^_^A

 ま、配線は後に回して、先にFRPで、あっそびましょ~。(^▽^;)

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ブログ一覧 | (改造)追加メーター | 日記
Posted at 2009/08/21 08:56:24

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この記事へのコメント

2009年8月21日 9:05
電気配線の類はチョー苦手分野で
なにがなんだかチンプンカンプンなわたし(^^;;

昨日、元嫁号(カローラ)から外した2DINデッキを
アストロに仕込めないか悪戦苦闘しましたが、
元から社外デッキがついていたので
それと同じようにキボギボしたら無事動いてくてました。
枠にもなんとか収まりそうで一安心です。。。。

コメントへの返答
2009年8月21日 9:12
 早速のコメントありがとうございます。

 私もタイガーのナビ入れ替えるときはね四苦八苦。

 付いてた古いナビの配線の解析からはじめて、何とか入れ替えできました。(^▽^;)
2009年8月21日 19:43
確かか不明ですが照明がLEDだと調光しないとか?
イルミ電源線に電球直付けで確認されてみては?
イルミ電源線がライトONで12V出力されているだけかもです。
確認電球で調光するならメーター照明がLEDかもですね。
コメントへの返答
2009年8月22日 8:40
 コメントありがとうございます。

 えーと、LEDでも調光しますよ。ダイオード入れてると、あまり調光しませんが。(^▽^;)

 イルミ電源は、調光してま~す。(^o^)/
2009年8月21日 22:37
是非解明してくださいね~後発予定の私のためにも!(笑
コメントへの返答
2009年8月22日 8:40
 コメントありがとうございます。

 オレンジの配線は、無かった事に。(;^_^A

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「キャンピングカー http://cvw.jp/b/219062/47461534/
何シテル?   01/08 17:23
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