ゆっくり走るのは苦手です。

　13日に帰省する途中、画像中央の水温計が100度を超えました。レンズが曇ってたみたいで、画像では解り難くてすみません。m(_ _)m

　今回の帰省は東城を通るルートで帰りましたが、福山から東城に向けて少しきつい坂があります。2007年11日のブログに書きましたが、昨年帰省したときにこの坂で水温計が125度を超え、チェックゲージが点きました。

　そのときは20km/hで走るダンプのおかげで、坂道をゆっくりしか走れませんでしたが、今年も軽自動車のおかげで30km/hでしか走れませんでした。

　昨年のこともあるので、今年は水温計を見ながら走りましたが、水温計が100度を指し、エアコンを切ってみましたが水温計の温度は下がらないので、広い所で少しクルマを止めました。画像はそのときのものです。

　昨年のトラブル以後、クーラントやサーモスタットを交換したのですが、私のクルマはゆっくり走るのが苦手のようです。(´□｀|||）

　元々ベースのアストロはアメリカ中で走っているはずなので、日本より暑いメキシコ近くでも走っているはずです。暑さに弱い車ではないはずですが、30km/hくらいでゆっくり走ることは想定に無いかもしれません。
　
　それにアストロの上にキャンピングカーの設備を載せたタイガーは、元々許容量をオーバーしている気もします。

　少し止まってから走り出しても、すぐにゆっくりの車列に追いついてしまいました。水温が心配でしたが、なんとか坂を超えると車列のスピードも普通に戻り、すぐに水温も下がりました。(^。^;)

　アストロはキャンピングカー設備を載せても、坂道でスピードが落ちないほどのパワーがあります。前に乗っていたタウンエースベースのキャンピングカーのように、坂道でアクセルを踏み込んでも70km/hも出ないということはありません。坂道らに強い車だと思っていたのですが、別の意味で坂道に弱かったようです。(^^; )

　ヤフオクなどに、ラジエターに追加する
後付タイプのファン
が出ていたのを見たことがあるので、今後の改造項目に上げておきたいと思います。 (^▽^;)

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