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2009年06月26日 イイね!

更に変更

更に変更 3way冷蔵庫裏に移設したファンですが、更に変更しました。

 横向きより、下から上に向けた方が効果が有ると助言いただいたので、たいしたテストもしないうちに、もう換えちゃいました。

 このファン、2A(24W)で結構風は強めなのですが、うるさいです。(;´▽`A``

 昼間は良いけど、夜回しっぱなしでは気になって寝れないような気もします。

 1A(12W)程度のファンを、数付けた方が良いかも知れませんね。(;^_^A

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2009年06月25日 イイね!

冷蔵庫のファン変更

冷蔵庫のファン変更 昨日、3way冷蔵庫のファンの位置を変更してみました。

 いままで、上のダクトに2個、排気ファンとして、パソコンのファンを付けてましたが、1個のファンを吸気ファンとして、下のダクト付近に移設してみました。

 これで少しテストしてみます。

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2007年06月13日 イイね!

3WAY冷蔵庫を水平にすると冷えるのか?

3WAY冷蔵庫を水平にすると冷えるのか? 家の前の駐車場は3度傾斜になっています。3WAY冷蔵庫は水平にした方が冷えると聞いたので、リジッドラックに乗せて、水平にし、お昼から夕方まで冷蔵庫を117Vで動かして、温度を測定してみました。





お昼から夕方まで、水平にした場合
( )内は3度傾斜の場合
 測定日   6/13 (6/7)
 ダイヤル7  117V
 測定時刻  17:34 (17:51)
 車外温度  29.3℃ (32.5℃)
 車内温度  33.3℃ (35.7℃)
 冷凍庫    -3.6℃ (-3.2℃)
 冷却フィン 12.8℃ (14.6℃)
 冷蔵庫下部 17.4℃ (19.6℃)
 コンデンサー部  47.9℃ (47.6℃)
でした。

 3度傾斜の場合と、水平の場合と冷えに変わりはありませんでした。
 どうやったら冬のように冷えるのでしょうか?
Posted at 2007/06/13 22:13:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | (キャンカー設備)3WAY冷蔵庫 | クルマ
2007年06月12日 イイね!

3WAY冷蔵庫の排気ファンの効果は?

3WAY冷蔵庫の排気ファンの効果は? 3WAY冷蔵庫のコンデンサー部を冷やせば、冷却効果が上がると思い、コンデンサー部に風が当たるように、吸気ファンを付けていましたが、コンデンサー部の温度は下がるものの、冷蔵庫内の温度は思ったように下がりません。
 
 排気ファンに戻して、測定してみました。


7日のお昼から夕方まで、排気ファン無しの場合
 ダイヤル7  117V
 測定時刻  17:51
 車外温度  32.5℃
 車内温度  35.7℃
 冷凍庫    -3.2℃(外気-35.7℃)
 冷却フィン 14.6℃(外気-17.9℃)
 冷蔵庫下部 19.6℃
 コンデンサー部  47.6℃(外気+15.1℃)
でした。

8日のお昼から夕方まで、排気ファン1個起動の場合
 ダイヤル7  117V
 測定時刻  17:36
 車外温度  24.3℃
 車内温度  29.7℃
 冷凍庫   -7.8℃(外気-32.1℃)
 冷却フィン 10.0℃(外気-14.3℃)
 冷蔵庫下部 15.2℃
 コンデンサー部  28.9℃(外気+4.6℃)
でした。

12日のお昼から夕方まで、排気ファン2個起動の場合
 ダイヤル7  117V
 測定時刻  17:25
 車外温度  34.8℃
 車内温度  37.2℃
 冷凍庫   -4.8℃(外気-39.6℃)
 冷却フィン 14.6℃(外気-20.2℃)
 冷蔵庫下部 19.6℃
 コンデンサー部  35.5℃(外気+1.7℃)
でした。

 外気温が違うので、比較は難しいのですが、思ったような効果はありませんでした。
 ファンの場所変えてみたいと思います。
Posted at 2007/06/13 21:38:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | (キャンカー設備)3WAY冷蔵庫 | クルマ
2007年06月07日 イイね!

3WAY冷蔵庫に昇圧トランス

3WAY冷蔵庫に昇圧トランス   キャンピングカーに付いている3WAY冷蔵庫は、ガス、12V及び120Vで動きます。国内は100Vなので、120Vに比べて、冷えが悪いようです。
 3WAY冷蔵庫は、ほとんどガスで使用しているので、100Vで使用する機会は少ないのですが、出かける前には、ガスの節約の為、100Vで冷蔵庫を冷やしておいてから、食材を入れて出かけます。

 そろそろ暑い季節になり、3WAY冷蔵庫が冷えにくくなるので、ヤフオクで2月に落札しておいた昇圧トランスでテストしてみました。昇圧トランスは110~120Vの記載があり、実際にテスターで測ってみると117Vでした。

5日のお昼から夕方までガスで動かした場合
 ダイヤル7
 測定時刻  17:20
 車外温度  27.5度
 車内温度  30.4度
 冷凍庫   -3.4度
 冷却フィン 11.2度
 冷蔵庫下部 20.2度
 コンブレッサーコンデンサー部 49.8度
でした。

6日のお昼から夕方まで100Vで動かした場合
 ダイヤル7
 測定時刻  17:29
 車外温度  33.2度
 車内温度  35.8度
 冷凍庫   3.0度
 冷却フィン 25.2度
 冷蔵庫下部 26.6度
 コンブレッサーコンデンサー部 42.6度
でした。

7日のお昼から夕方まで117Vで動かした場合
 ダイヤル7
 測定時刻  17:51
 車外温度  32.5度
 車内温度  35.7度
 冷凍庫   -3.2度
 冷却フィン 14.6度
 冷蔵庫下部 19.6度
 コンブレッサーコンデンサー部 47.6度
でした。

気温などの条件が違いますが、100Vより昇圧トランスを使用した117V方が冷えるようです。

Posted at 2007/06/08 20:57:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | (キャンカー設備)3WAY冷蔵庫 | クルマ

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