hoso@tigerのブログ一覧

　この一週間、改造ネタをアップしてませんでしたが、実はコツコツいじってました。(^▽^;)

　で、やっと昨日オーバーフェンダーを取り付けましたので、アップ致します。　

　もともとのアストロの標準のホイールは、オフセットが+10なのですが、今付けてるホイールは、オフセット0です。なので、ちょっと外側によってます。

　車検に引っかかると嫌だと思い、一度オーバーフェンダーを取り付けたのですが、外形が一回り大きなスタッドレスタイヤをはめたら干渉してしまい、それから外してしまいました。

　その後、オーバーフェンダー無しで車検は通っちゃったので、それっきり。（;´▽｀A``

　一年以上ほってたオーバーフェンダーですが、最近思い立って作業しておりました。

　まず、以前のままでは車体と隙間があったり、下側に大きな穴が出来たりで、ちょっと手を加えました。

使ったのは、すでに購入済みだった、
ソフト99 FRP補修トライアルセット です。
　
　これで、穴や隙間を埋めました。

　実は、FRPは難しそうで、いままでは二の足を踏んでました。

　初めてなので、気泡入りまくりですが、それでも何とか形になりました。(;^_^A

　FRP、修正だけでなく、無い形も作れちゃうので、なかなか面白いです。またまた改造の妄想が膨らみそうです。(￢､￢)

　FRPで車体との隙間を無くしてから、素人作業でボコボコになったFRPを、削ったり、パテでごまかし、スプレー缶で塗装しました。でも～、決っっっして近くでは見ないでください。(;^_^A

　今回は、スペアタイヤカバーに使って良かったので、
ソフト９９　ウレタンクリアーを、使用しました。

　日曜日に塗装まで終わっていたのですが、昨日、両面テープとビスで止めて完成です。

　これで何が良くなったかなんて、聞かないでください。車検は関係なくなったので、見た目の問題、好き嫌いの問題です。(^▽^;)

　ま、多少ドアの泥はねは少なくなるかも。(￢､￢)

　詳細は、整備手帳の、「オーバーフェンダー その２」と、「オーバーフェンダー その３」をご覧ください。

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　正月帰省のドライブで気になったことがあります。カーブの時にタイヤがすれるような音がしました。
　画像では解り難いのですが、本日タイヤを外してみると、この前付けたオーバーフェンダーに、タイヤが干渉して、すれた跡が付いていました。(Ｔ_Ｔ）

　純正のタイヤサイズはLT215/75R15ですが、スタッドレスタイヤは215/80R15です。タイヤの外径が大きいから干渉したのかもしれません。

　カーブでフロントが沈んだ時に干渉していると思うので、フロントショックのRANCHO RS9000Xのポジション8から9に変更し、スタビエンドリンクの締め付けトルクを上げてみました。

　リヤスタビラテザーを取り付けてから、カーブでのフロントの沈みこみが気になっていたので、スタビエンドリンクの締め付けトルクは以前から上げようと思っていました。これでフロントの沈みこみが少なくなり、干渉しないようになれば良いのですが、すぐにスタッドレスタイヤの購入は金銭的に難しいので、オーバーフェンダーをカットするか、このスタッドレスタイヤをはめている間は、オーバーフェンダーを外す必要が有るかもしれません。

　これでしばらく干渉しないかどうか、様子を見たいと思います。

　サイドステップの関連で、もう一度外す可能性があるため、両面テープは使用していませんが、片側２個ビスを追加して、フロントフェンダーフィニッシャーの取付けしました。
　位置決めに苦労しましたが、フェンダーと少し隙間があります。この前購入した、FRP補修トライアルキットで、フェンダーとの隙間の分だけ、少し延長すれば良いいのでしょうが、たぶんこのままです。(^^; )

　フロントフェンダーフィニッシャーの取り付け穴が、左右共に割れてます。穴が外につながっているので、ここは切断して、新しく穴開けすることにしました。
　マスキングした所まで金ノコで切断しましたが、穴あけは下が雨で塗れているので、今日はやめておきます。

　車体に穴開けして、フロントフェンダーフィニッシャー（オーバーフェンダー）を仮止めしました。今後１～２ヶ所ビスを追加し、両面テープも使って止める予定です。
　画像では分かり難いと思いますが、色合いが違いますし、光沢もありません。時間を作ってもっと研けば良いのでしょうが、面倒で出来ません。(^^; )