hoso@tigerのブログ一覧

　昨日、なんとかロアボールジョイントの圧入出来ました。

　万力の曲がった棒の変わりに、ホームセンターで買ってきたボルトも曲がってしまいましたが、最後まで圧入することが出来ました。

　万力で締め付けたため、費用は安く抑えられましたが、ロアボールジョイントとロアコントロールアームは傷だらけです。おすすめ出来ません。(;^_^A

　シボレー専門の修理、メンテナンスをしている車屋さんに問合せしてみましたが、GMのボールジョイント専用工具は、110,000円だそうです。（~ヘ~；）
　
　車屋さんにお願いすることを、おすすめします。
　

　関東、東北はこれから雨のようですが、こちらは雨が止みました。今日はやっとロアボールジョイントの交換作業が出来そうです。

　ロアボールジョイントを圧入するために、ホームセンターに大き目の万力を見に行きましたが、丁度良さそうな大きさの万力が見当たりませんでした。

　そこで、前回の作業で曲がってしまった棒を取り替えようと、ホームセンターでは大きな万力は買わずに、棒の代わりになる長いボルトを買ってきました。

　万力の曲がった棒は、画像のように金ノコで切断しました。棒が曲がっただけで、万力本体の方が曲がったわけではないので、もう一度この万力でロアボールジョイントを圧入を、試してみたいと思います。

　昨日、右側のロアボールジョイントが外せたので、同じ要領で、左側のロアボールジョイントも外しました。

　後はロアコントロールアームへ、新しいロアボールジョイントの圧入です。(^-^ )

　万力で締め付けましたが、後ちょっとが入りません。(画像の状態)

　万力の限界を超えたようで、回す棒が曲がってしまいました。(Ｔ_Ｔ）

　ケチって、ホームセンターで安い万力を買ったのが間違いだったようです。(_ _ |||）

　出来れば、油圧プレス12TON(税込10,800円)が欲しいところです。

　これがあればコントロールアームのブッシュも交換出来そうですが、置いておくところがありません。

　ホームセンターで、もう少し大きな万力を買って来ようと思います(^^; )
　

　先日、ロアボールジョイントの上に万力を欠けるために、ディープソケットを買ってきましたが、やはり下にかけるための物は見つかりません。

　また、ロアボールジョイントの上下に何か万力がかかるようにすると、持っている万力では長さが足りません。もってと大きな万力が必要な気がします。

　思ったように外れず、行き詰ってしまいましたので、作戦を立て直すことにしました。

　ロアボールジョイント交換の作戦としては、

　1、組み直して、車屋さんにお願いする。-->費用は不明?

　2、ロアコントロールアームを外して、車屋さんにお願いする。-->費用は不明?

　3、専用工具を購入する。-->入手困難?

　4、工具を自作する。-->どんなもの?

　5、ロアコントロールアームも新品に交換。-->費用は不明?

　6、大ハンマーで叩く。-->コントロールアームが曲がらない?

　7、ドリルでロアボールジョイントを破壊。-->コントロールアームは傷つかない?

　といろいろ考えてましたが、試しにギヤープーラーをロアボールジョイントの根元にかけて、ハンマーでおまじないを２、３かけると、あっけなく外れました。(^▽^;)

　結局、ディープソケットも万力も使わずに外すことができました。(^^; )

　

　アッパーボールジョイントは交換しましたが、ロアボールジョイントは万力を欠ける所が無く、上側に万力を欠ける為に、ホームセンターでディープソケットを買ってきました。

　ですが、下側に当てるのに良さそうな物はホームセンターで見つけられず、帰ってきました。（￣～￣;）

　で、ナックルの錆を落として、アッパーボールジョイントにグリスを入れたら、雨が振り出したので、昨日の作業は終了しました。

　ロアボールジョイントの交換は、ちょっと行き詰った感があります。(;^_^A