hoso@tigerのブログ一覧

　本日、給油してきました。

　給油パイプの方は漏れも無く、問題ありませんでした。(^o^)

　それにしても、給油パイプはタイヤハウスから見える位置にあります。
カバーか何か欲しいところです。

　燃費方は、514.8kmで、64.51L、約8.0km/Lでした。東京からの帰りから給油していませんので、高速走行が多かった為なのでしょうか?

　弥高山(やたかやま)公園への往復も含まれている割には伸びています。(^-^ )

　

　本日注文しておいた80度の曲げパイプが届きました。

　早速合わせてみました。

少し曲げパイプの位置が下なので、ガソリンタンクまで角度がありませんが、３０度の曲げパイプより、いい感じです。(^o^)

　ガソリンタンクまで、ホースに傾斜がほしかったので、曲げパイプと給油口側の耐油ホースを２cmづつカットして、取り付けました。

少しですがガソリンタンクまで角度も付けることが出来ました。

　ただ、まだ給油してませんので、これで大丈夫かは、未確認です。(^^; )

　何とか６月に入らないうちに給油に行きたいと思います。

　昨日給油パイプの修理に使おうと注文しておいた、
　ステンレス　曲げパイプ　50.8パイが届いたので、早速修理しようとしたのですが、
２時間半格闘の末、昨日の修理を断念しました。（~ヘ~；）

　曲げパイプの角度を30度で注文したのですが、30度では曲がり方が少なかったようです。

　誤算その１
　曲げパイプを付ける位置が思ったより下になってしまいました。

　もっと上から曲げてくれば良い感じでつながる予定でしたが、給油口のパイプが長く、思ったより下にしか曲げパイプを付けることができませんでした。
　画像は曲げパイプを5cmカットして付けた状態ですが、それでも結構下になりました。

　誤算その２
　曲げパイプを差し込んだ部分は、曲がりません。

　当たり前のことですが、曲げパイプを耐油ホースに差し込んだ部分はパイプがストレートなので曲がりません。
　曲げパイプ無しで耐油ホースを曲げてみたときは、もう少し曲がったのですが、曲げパイプを差し込んだ分曲がらないので、思った角度でつなぐことが出来ませんでした。
　
　それでも無理やり差し込んで見ましたが、給油口を取り付けるプラスチックが曲がってしまうので、このままでは壊れると思い、この日の修理は断念しました。

　もう一度８０度で曲げパイプを注文いたしました。(;^_^A

　注文していた曲げパイプがやっと届きました。

　約１日～５日後の発送ということで、到着まで４日かかりましたが、これで修理が再開できます。

　ただ、この
　ステンレス　曲げパイプ　50.8パイは、
１０～１００度の角度で注文できるのですが、頼んだ３０度で良かったのかどうか、合わせてみないと良く解りません。(^^; )

　プロフレックス株式会社って、本当に対応の早い会社で、ホースバンドはもう届きました。(o^-^o)