hoso@tigerのブログ一覧

今日から9月と言うことで、夏休みも昨日で終り。今朝から娘は小学校です。

　＼(･＿＼)それは(／＿･)／おいといて

　ホワイトレターとは、タイヤの文字が白く塗ってあるタイヤのこと、アメ車にこだわりは無いのですが、娘が前の方が良かったというので、塗ってみる事にしました。

　使ったのは、ソフト99 タイヤマーカー

　黄色い帽子のお店で924円。高。（~ヘ~；）

　楽天内を検索すると、ダイヤワイト　タイヤペン1,080 円てのもありましたが、高い分、こちらの方がもちますかね～。（￣ー￣?）

　最終的に、染めQ　ホワイトて手も。(￢､￢)

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　昨日、タイヤ交換しに行ってきました。

　タイヤの脱着、バランス、バルブ交換、及び廃タイヤ、合計9,450円でした。

　ん、以前に聞いた金額より安いような、間違ってないかな～。

　ま、いいか。(^▽^;)

　今回は窒素充填はお願いしませんでした。窒素入れると自分でいじれないので。(;^_^A

　換えてからの帰り、感想としては、硬い。

　タイヤ屋さんの話では以前のタイヤがやわらかいらしいので、これくらいか普通なのかもしれません。

　前のタイヤは空気圧3.5入れても、つぶれて見えたのですが、今回のタイヤは3.5では空気圧が高すぎるような気がします。

　ロードノイズは、前よりは静かな気がします。ハンドリングは分かるような道を走ってないので不明です。

　でも、交差点を右に曲がるときに、ちょっと問題が。

　え、もう分かっちゃいました。（￣ー￣?）

　はい、またまたサイドステップの端に干渉してしまいました。(;^_^A

　空気圧を少し落として、サイドステップの端をカットしておきます。p(*゜▽゜*)q


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　以前にも書きましたが、今履いてるタイヤには、「3005」の記載があります。これは、「2005年、30週目に製造」の意味で、もう作られてから４年ということのようです。

　タイヤの溝はまだまだあるのですが、バンテックのホームページの各種サービスメンテナンスの所には、

「タイヤは、ゴム製品です。走行中の振動や路面から受ける熱などによって劣化します。3年半を越えたら、走行距離に関係なく、タイヤを新品に交換しましょう。」

と書かれてあります。

「バンテックではユーザーに対するアンケート調査や過去の統計から走行距離に関係なく、おおむね3年を越えたあたりからバーストの危険性が高まってくる と認識しています。」

とのことです。

　キャンピングカーは重いので、バーストの事故が多いようです。

　さらに、重心が高いので、バーストすれば、横転の危険も大きいです。

　キャンピングカーのバーストによる横転事故に、不幸にも巻き込まれた自動車の方が、亡くなられるという事故もありました。

　「自己責任で・・・」などとは言ってられません。

　キャンピングカーのタイヤは、早めの交換をお願いします。


　と、硬いお話はここまで～、

　私のキャンピングカー、中にタイヤ４本も積んだら、いっぱいいっぱいで～す。

　　ただ今キャンピングカーの中は、新品タイヤの匂いと、FRPの匂いで、複雑な香りとなっております。(^▽^;)

　今日にはタイヤ交換しに行きますので、それまでの我慢です。(;^_^A

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　昨日、タイヤが届きました。

　購入したのは、TOYO(トーヨー) TRANPATH SU Sports 235/70R15　103S楽天では、一本10,850 円です。

　ヤフオクを覗いたら、悪い評価ゼロの方が、１本即決8,500で出してたので、頼みました。

　送料や代引き手数料などで、合計37,600円になりましたが、なかなか満足です。

　製造も、2009年30週だったので、安心しました。（；^　。^) =3

　6月18日のブログに書いたように、タイヤはいろいろありますが、トーヨータイヤのホームページに、「セダン感覚の静かで快適な乗り心地！」て書いてあったので、釣られてしまいました。(^▽^;)

　タイヤの脱着をお願いしてるタイヤ屋さんは、本日定休日のため、明日換えに行きま～す。(^-^ )

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　昨日のブログは、タイヤのリストで終わってしまったので、ちょこっとだけ続きです。m(_ _)m

　アストロのタイヤで15インチだと、なかなか種類が無いと思ってたのですが、タイヤを検索したら思ったより多くのタイヤがあり、選択の幅が増えました。

　今の15インチサイズは、どうしても４駆用のタイヤが多いのです。

　デリカに乗ってたときは、未舗装道路も良く走りましたが、キャンピングカーになってから、未舗装の道路なんてオートキャンプ場のサイトの上くらいしか走ったこと無いです。(^▽^;)

　YOKOHAMA(ヨコハマ)のGEOLANDAR A/T-Sや、DUNLOP(ダンロップ)の GRANDTREK AT2と、AT3は、どちらかといえばオフロード用です。　

　イタリア　PIRELLI(ピレリ)のScorpion STRは、ボルボクロスカントリー純正タイヤとして開発されたらしく、オフロードより、オンロードよりみたいです。

　でも、PIRELLIのホームページに、P235/70R15 のサイズはありませんでした。疑問。（￣ー￣?）

　出来れば16インチのスチールメッキにしたいのですが、金銭的事情でなかかな現実できません。(;^_^A

　16インチにすると、ミニバン用のタイヤをはめれるようになるので、選択肢が広がります。

　キャンピングカーといっても、山の中に分け入って、キャンプするわけではありません。キャンプはオートキャンプ場ですから、舗装されてます。

　それに、どちらかと言うとキャンプより車中泊旅行が多く、高速道路を使った長距離移動が多いです。ですから、ミニバン用のドーロノイズが少なく、乗り心地の良いタイヤの方が良いです。(^-^ )

　16インチもアルミなら中古で安く出てるのですが、車が重いのでアルミはよく分かりません。

　うちのキャンピングカーは、アストロの上に、小さい家を乗っけた感じなので、鉄のホイールなら問題ないかと。(;^_^A

　TOYO(トーヨー)のTRANPATH SU Sports は、ミニバン用では無いのですが、「セダン感覚の静かで快適な乗り心地！」てホームページに書いてあり、かなり気になります。

　スチールホイールは、メッキ以外に黒もあります。黒も渋くて良いと思います。メッキより安く出てますし。

　ただ、スタッドレスタイヤを黒スチールにしたのですが、黒は子供には不評です。(;^_^A

　見た目を重視してタイヤを選べば、アメリカの、BFGOODRICH(ﾋﾞｰｴﾌｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁ) Radial-T/Aか、DELTA(デルタ) ROADMAXの、ホワイトレターでしょうか。タイヤの文字が白いと、アメリカンな感じでしょうか。

　コンパクトながらアストロタイガーは、一応アメリカンCクラスのモーターホームですから。(^▽^;)

　で、価格で選べば、やっぱり安いのは、台湾FEDERAL（フェデラル）や、韓国NEXEN(ネクセン) などの、アジアンタイヤでしょう。

　アジアンタイヤと比べてしまうと、国産タイヤはどうしても高く感じます。最終的には価格だったりして。(^▽^;)

　安全性、乗り心地、見た目、価格、バランスのとれたタイヤを選ぶのは難しいです。(￣ー￣；

　追記、

　先ほど、日本ミシュランタイヤ株式会社　お客様相談室よりメールが届きました。

　以下メールの内容

　○○　○○　様

メール拝見いたしました。
この度は、弊社製品に関心をお持ちいただき、誠にありがとうございます。

さて、お問い合わせの件でございますが、せっかくながら、弊社では現在キャンピングカー専用と云ったタイヤをお取り扱いしておりません事を最初にご容赦下さい。
ちなみに、弊社現行カタログ掲載「MICHELIN AGILIS」のサイズ表記における「LT」や「C」とは、それぞれ以下の通りでございますのでご覧下さい。
「LT」・・・ JATMA（日本自動車タイヤ協会）における、小型トラック用タイヤ規格の意。
「C」・・・ ETRTO（欧州タイヤ＆リム技術機構）における、コマーシャルビークルタイヤ（商用車用タイヤ）規格の意。
尚、「TL」とはチューブレスタイヤの意です。

　以下省略。

　キャンピングカー専用タイヤは、無いようです。期待してたのですが、残念。(´□｀|||）


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