hoso@tigerのブログ一覧

　昨日、時間が出来たと言うより、時間を作ったのですが、ハイドロブースターを交換しました。

　ハイドロブースターからパワステオイルが漏れているようですが、ハイドロブースターは新品で約８万円。ハイドロブースターのリペアキットも出てこないようなので、中古購入し、掃除しておきました。

　ハイドロブースターのオイル漏れは、車体の下から覗いても、エアクリーナーやファンカバーを外して、デジカメで下から写しても、オイル漏れはの場所がはっきりしませんでした。
　ですが、ハイドロブースターを外してみると、画像のパワーピストンシールからオイルが漏れてたみたいです。

　朝から作業はじめたのですが、午前１０時くらいと、午後３時くらいに激しい雨が降ったので、中断が多く、結局一日掛かってしまいました。

　運転席の足元にあるナットは、レンチが入らないし、ハイドロブースターとブレーキペダルの接続を外す方法は整備書に書いた無いし、ハイドロブースターを差し込むときは、アクセルべダルが着いているパネルの穴位置がずれて引っかかるし、苦労しましたが何とか交換して、エア抜きしたら完成です。

　整備書によると、ハイドロブースト系列のエア抜きは、
　
　ディストリビューターから電源側の線を外して、インジェクションポンプのフューエルソレノイド端子から、配線を外してから、エンジンをクランキングするように書いてあります。

　どうエア抜きしたかはナイショですが、お釜開けるのが面倒なので、横着しました。みなさんはきちんとエア抜きしてください。m(_ _)m

　マスターシリンダーのエア抜きもして、ハイドロブースターの下側を触ってみましたが、オイル漏れは有りません。

　治ったみたいです。＼( ^ｏ^ )／

　詳細は、関連情報URLのみんカラの整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/219062/car/109412/568730/note.aspx
を、ご覧ください。

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　昨日、車をいじっていると、午前１０時くらいに空が暗くなったと思ったら突然の大雨です。

　一旦車いじりを中断して、雨が止んでからボンネットを開けてみると、雨でオルタネーターまで濡れていました。(Ｔ_Ｔ）

　オーバーヒート対策で「ボンネットを浮かし」をしたのですが、大雨ではエンジンルームに雨がはいってしまうようです。

　教えてもらってたのですが、「ボンネットを浮かし」は雨がエンジンルームに入らないように、対策した方が良いみたいです。ですが、私はまだ対策してませんでした。(^^; )

　8月27日のブログで書きましたが、少しの雨なら大丈夫だったので、少し安心してたのですが、残念です。

　とりあえず、これから涼しくなるので、一旦「ボンネットを浮かし」は元にもどしました。(^^; )

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