hoso@tigerのブログ一覧

　今晩の月と星(金星と木星らしい)です。

　時間があったら夜空をご覧ください。


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　11月の月間トータルPVは、30294でした。

　みなさんご覧頂き、ありがとうございます。m(_ _)m

　昨日車の下に潜って、オイル漏れの場所がはっきりしました。

　やっぱり、オイル漏れの原因は、オイルパンガスケットのようです。

　以前からオイルパンの外側がオイルで濡れていて、オイルパンのガスケットが怪しいとは思っていたのですが、フメント側から覗いて確信しました。

　オイルパンのつなぎが全体的に濡れていて、オイルパンのフロント側には垂れた跡もあります。

　オイルパンのボルトは何回かしめてみたのですが、オイル漏れは改善されませんでした。やはり、オイルパンのガスケットを交換するしか、直りそうにありません。(´□｀|||）

　ま、うちのアストロは2WDなので、4WDのようにオイルパンを外すの前にフロントデフを外したりといった作業は必要ありません。それにオイルパンのガスケットは3000円ほどです。

　早速ヤフオクで注文しておきました。(^-^ )

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　昨日のグリスアップで問題発生です。

　今年の４月のボールジョイントにガタがあり、悪戦苦闘して専用工具無しでボールジョイントの交換したのですが、ロアボールジョイントのブーツが避けてました。それも左右、右は前後2ヶ所も。(Ｔ_Ｔ）

　実はアッパーボールジョイントは、ACデルコ製にしたのですが、ロアボールジョイントはPERFECT CIRCLE製にしてみました。

　頼んだ理由の一つは金額ですが、こんなことならACデルコ製の方が安く付きました。

　ま、ブーツだけでも売ってるので、昨日早速注文しておきました。(^-^ )

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　昨日グリスアップのついでに、ブレーキのメンテしてみました。

　なぜか８月の車検から帰って、ブレーキが時々鳴き、最近はブレーキ踏むたびに鳴きます。

　フロントのタイヤ外してパットを触ってみると、以前ガッチリ爪を曲げて取り付けたはずのブレーキパットが、カタカタ動きます。なんで。（￣ー￣?）

　早速ブレーキキャリパーを外そうと、キャリパーのボルトに６角レンチを差し込んだら、「あれ?」て感です。

　「やられた」と直感しました。

　キャリパーのボルトを外すにはインチサイズの６角レンチが必要なのですが、思いっきりナメてます。

　知らないのは仕方有りませんが、黙って車を返すとは。(｀ヘ´#)

　知り合いも挟んでるので、いまさら文句を言うつもりはありませんが、もうあそこには車の整備はお願いしたくありません。

　ま、このボルトは錆びてて換えたかったのですが、これで奥さんに言い訳がたちます。(^▽^;)

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