hoso@tigerのブログ一覧

　今月の１１日にオイルパンを外してから、もう一週間以上になります。オイルパンを外してる間、エンジンの下には、保護の為に、ゴミ袋を被せています。

　昨日、ゴミ袋が外れかけていたので、直しておきました。エンジン下のゴミ袋は、マスキングテープで止めてだけですし、何度かシール剤の掃除り為、外したりもしたので、新たに数ヶ所マスキングテープで止めておきました。(^-^ )

　で、昨日車体の下に潜って気づいたのですが、ゴミ袋の内側にオイル以外の物を発見しました。色からして、クーラントのような気がします。(＠O＠)

　これって、インマニガスケットの内側が、割れてると言うことでしょうか。（￣ー￣?）

　インテークマニホールドのガスケットを交換をするには、エンジンの上側をほとんど外す必要があります。私の個人的な車いじりの趣味を超えてます。

　車屋さんにお願いすると、工賃いくらなんでしょう。(´□｀|||）

　画像のオレンジ色の部分が、ここ一週間で洩れた量です。これが多いのか少ないのか良く分かりません。

　一昨年から、坂道の渋滞でオーバーヒートしかけ、ラジエターでも詰まっているのかと思ってましたが、こんな所でクーラントが洩れてたとは。(Ｔ_Ｔ）

　ま、今回は見なかった事にしてきます。(^▽^;)

　これからクーラントの量も、要チェックです。

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　昨日もボールジョイントブーツ交換の続きです。

　昨日、右側に続き、左側もボールジョイントの上下の圧入を、ボルト、ナット、及びソケットの組み合わせで外しました。右側を外すときは、圧入されたボールジョイントが外れるまでナットを回すことが出来ませんでしたが、ナットとソケットの間にワッシャーを入れたら、外れるまで回すことが出来ました。この簡易工具を反対にして、ロアーボールジョイントが外れるか試してみたら、ロアーボールジョイントも外す事が出来ました。今回ハンマーの出番は無しです。(^▽^;)

　ですが、ステアリングナックルを外す前に雨が降ってきたので、作業中止しました。

　屋根つきの駐車場が欲しいところですが、うちのキャンピングカーは高さが2.8mあり、なかなかです。(;^_^A

　昨晩まで雨が振ってたようですが、今日は天気も良さそうなので、今日もボチボチ頑張ります。p(*゜▽゜*)q

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