hoso@tigerのブログ一覧

　昨日、タイヤが安いと聞いて、井原市にあるタイヤ屋さんに行ってきました。

　うちのアストロにはめてるタイヤは225/70R15。

　かなり珍しいサイズのようで、ブリジストンだと、４×４ラジアルタイヤの、DUELER H/T 687か、４×４オールシーズンタイヤのDUELER H/T 694しかありません。

　価格の方は、外のお店で８万２千円と言われたブリジストンタイヤですが、ここでは、７万６千円。期待したほどではありませんが安いです。

　４×４用のタイヤは、ブロックパターンが大きいので、ロードノイズは仕方ないみたいです。

　で、今はめてるタイヤと同じ、BFグッドリッチ(アメリカ製)のタイヤを進められました。

　価格は７万４千円です。まあ安いような、そうでも無いような。(￣ー￣；

　「韓国タイヤは?」と聞いたら、「信頼性にかける」と言われちゃいました。(´□｀|||）

　韓国製なら、AUTOWAYで、
NEXEN(ネクセン) ROADIAN HT OWL 225/70R15
が、
一本5,500円であるのですが、そんなこと言われると、やっぱり悩んじゃいます。（￣～￣;）

　タイヤの溝はまだまだあるのですが、タイヤには、「3005」の記載があります。これは、「30週目、2005年」の意味で、もう作られてから４年ということのようです。

　そろそろ新品タイヤに、交換を考えてます。

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　５月にしようと思っていたのですが、昨日やっとグリスアップしました。

　アストロは半年に一回は、足回りの１4ヶ所に、グリースを注入する必要があります。

　国産の車はグリスがシールドされてて、グリスアップの心配はいらないそうですが、アストロはちょっと面倒です。

　ちゃんとグリスアップしないと、足回りに不具合が出ます。

　私のは、アイドラアームと、ボールジョイントにガタが出て、交換しました。（;´▽｀A``

　グリスアップを車屋さんに頼んでも、３千円くらいてしてくれるそうですが、私は自分でやってます。自分でやればかなり安く済みます。

　ちゃんとグリスアップしてやれば、長く乗れるそうなので、皆さんはガタが出ないように、ちゃんとグリスアップしてくださいね。(^-^ )

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