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　パークアンドライドとは、ウィキペディア（Wikipedia）によると、

　「自宅から自家用車で最寄りの駅またはバス停まで行き、車を駐車させた後、バスや汽車等の公共交通機関を利用して都心部の目的地に向かうシステム」

　だそうです。

　先週、京都の出口が渋滞してましたが、京都でもパークアンドライド用の駐車場が用意さけてるそうです。

　ただ、京都市内のパークアンドライドのりかえ駐車場は、11月21日、22日、23日、28日、29日開設と、11月中実施の駐車場、通年実施の駐車場があるようなので、注意が必要です。

　京都市内だけでなく、周辺パーク＆ライド駐車場として、大津市パーク＆ライド駐車場、京阪橋本駅パーク＆ライド駐車場、
長岡京市パーク＆ライド駐車場、大山崎町パーク＆ライド駐車場は、通年利用可能だそうです。

　でも～、キャンピングカーだと駐車が難しそうですね～。(;^_^A

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　とりあえず、交換予定の古いバッテリーを降ろしました。

　アストロタイガーは、車体左後ろにバッテリー収納庫があります。



　車内とは切り離された空間なので、有毒ガスの発生する開放型のバッテリーでも使用可能です。



　ですが、購入したブラッドスターのバッテリーは密閉型なので、車内に置けばここが外部収納庫として使えるのではないか、とも思ったりします。

　で、古いバッテリーを降ろしてみました。



　でも～、外部収納庫に使うには小さい空間ですね～。このままではな～んも入らない。（￣～￣;）

　ここを改造して5kgのLPガスボンベを入れてるタイガーもありました。

　今は2kgの小さなLPガスボンベなので、１本が空になるとつなぎかえる必要がありますし、5kgのボンベの方がガスを充填する費用も安く、5kgのLPガスボンベを入れるものありかな～と思います。

　でも、最近ガスの充填が難しくなってきているので、改造するならLPガスを使わない方向かな～とも思います。

　その前に、新しいバッテリーを車内に置けるスペースを、確保する方が先なのですが。(;^_^A

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