hoso@tigerのブログ一覧

　冷蔵庫フィンとその下の温度差は1.8度しかなかったので、温度差の大きそうな、冷蔵庫フィンと冷蔵庫ドアの上部の棚の温度を測ってみました。

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　12:02
　車外温度　　13.8度
　車内温度　　12.9度
　冷凍庫　　 -17.4度
　冷却フィン　-2.6度
　上部棚部　　 3.6度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　24.2度

冷蔵庫フィンと冷蔵庫ドアの上部棚の温度差は6.2度あります。

ファンに12Vをつなげて、5分後

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　12:07
　車外温度　　13.5度
　車内温度　　13.3度
　冷凍庫　　 -17.2度
　冷却フィン　-1.8度
　上部棚部　　 3.0度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　25.0度

ファンに12Vをつなげてから、25分後

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　12:27
　車外温度　　13.9度
　車内温度　　14.4度
　冷凍庫　　 -16.8度
　冷却フィン　-0.0度
　上部棚部　　 2.2度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　25.0度

冷蔵庫下部上部棚部の温度は1.4度下がりましたが、まだ冷却フィンと冷蔵庫上部棚部の温度差は2.2度あります。

カッチさんに、ファンの風が冷却器に直接当たるのが一番いい、と教えてもらったので、今度はファンを冷却フィンの前に置いて、測定しようと思います。

　うちの３ＷＡＹ冷蔵庫は何アンペアなのか、マニュアルを見ても良くわからなかったのですが、テスターで測ってみようと冷蔵庫裏のハッチを開けてみたら、ラベルにアンペア数が記載されていました。「12V10Amp、120V60Hz1.?Amp」とまでは読み取れました。
残念ながら一部ラベルの腐食で読み取ることが出来ませんでしたが、120V1.9アンペアとしても、228Wだと思うので、ヨコヨコさんに教えてもらった昇圧トランスの、SU6の方(\4,500)でも600VAなので、冷蔵庫だけなら問題ないと思います。

　昨日作成したファンを、12Vにつながずに冷蔵庫に入れて一日。冷蔵庫の温度は、

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　12:01
　車外温度　　10.5度
　車内温度　　10.4度
　冷凍庫　　 -17.0度
　冷却フィン　-1.2度
　冷蔵庫下部　 0.6度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　22.4度

ファンに12Vをつなげて、5分後

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　12:06
　車外温度　　10.8度
　車内温度　　10.7度
　冷凍庫　　 -17.0度
　冷却フィン　-0.2度
　冷蔵庫下部　 0.2度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　22.4度

冷却フィンと冷蔵庫下部の温度差は0.4度になりましたが、冷蔵庫下部の温度は0.4度さがっただけです。

もっと温度差のあるところを探して、もう一度ファンの効果を確認したいと思います。

　来年の夏までに作成しようと思っていたものですが、冷蔵庫内用のファンの効果を確認するのに使えると思い、作成しました。

　秋月電子通商に注文していた、デジタル温度計が届きましたので、冷却フィンと冷蔵庫内の温度差について再確認してみました。

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　12:26
　車外温度　　11.7度
　車内温度　　12.4度
　冷凍庫　　　-18.6度
　冷却フィン　-5.0度
　冷蔵庫下部　-2.4度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　23.9度

　100V起動
　ダイヤル7
　測定時刻　　13:10
　車外温度　　13.6度
　車内温度　　15.0度
　冷凍庫　　　-17.8度
　冷却フィン　-4.8度
　冷蔵庫下部　-2.0度
　ｺﾝﾌﾞﾚｯｻｰｺﾝﾃﾞﾝｻｰ部　25.8度

　前回冷却フィンと冷蔵庫内の温度差が、温度計の種類による誤差の可能性も考えられたましたが、同じ種類の温度計で測定しても、2～3度誤差があるようです。
　今回は冷却フィンとその下での測定ですし、冷蔵庫内には何も入れていませんので、誤差は少ない方だと思います。温度計の位置や、冷蔵庫内に食材を入れた場合は条件がちがいますので、温度差が大きくなる可能性も考えられます。