hoso@tigerのブログ一覧

　エンジンカバーを開けた時に、走行充電用の配線の穴に少し余裕があることに気づきました。フロントフェンダーとフロントドアの間を通していた、フォグランプの配線をこの穴に通して、配線し直しました。
　

　画像の部品は、シボレーアストロのプラグコードを止めておく、プラグコードリテーナです。
　プラグコードの交換をしたときに、プラグコードリテーナが２ヶ所折れて無くなっていました。また、劣化していたようで、私がプラグコードの交換したときに、何個か折ってしまいました。
　海外発注してもらった部品が３月には届いてましたが、アストロのエンジンはボンネットからアクセス出来ず、ダッシュボード下のエンジンカバーを外す必要があり、めんどくさくてそのままにしてました。
　１日で終わらそうと思うと時間が取れないので、少しづつ交換することにし、月曜から少しづつ作業して、やっと全ての折れたプラグコードリテーナの交換ができました。

　詳細は整備手帳のプラグコードリテーナの交換にアップしました。

　昨日、メンテナンス後に近所を一周して、ブレーキの鳴きは無くなったと思ったのですが、本日買い物に出たとき、ブレーキが鳴きました。
　ブレーキを強く踏んだときに、鳴くポイントがあるみたいです。しばらく様子を見たいと思います。

左側だけメンテナンスしておきましたが、右側も隙間があるような気がするので、タイヤを外してみました。やはり、組付けての調整では、隙間が少し開いているので、一旦ブレーキパットを外してから、パットのツメをハンマーで叩いて隙間が無くなるように調整しました。
　調整後に乗ってみましたが、やっとブレーキの鳴きがなくなりました。

　今日は小学校の運動会でした。

　ヨコヨコさんが使っている、ワンタッチタープも良いと思ったのですが、学校にペグを打っても良いか聞いたら、ダメと言う事になったので、あきらめました。
　ペグを打っても良いか聞いたのは私が初めてらしく、ここの小学校は学校のテント以外は、イスとテーブルが一体になった折りたたみテーブルとパラソルが定番のようです。
　テーブルもイスもキャンプ用に買ったものがあるので、今年は水を入れるタイプのパラソルスタンドを買ってみましたが、風が強いと倒れるので、あまり役に立ちませんでした。

　来年はまた違う方法を考えないといけません。影がないと暑くてたまりません。