hoso@tigerのブログ一覧

　ブログにアップするの、スッカリ忘れてましたが、

　２５日の日曜日に、タイヤのロゴを塗りなおしました。

　油分がどんだけ抜けたかは解りませんので、

　いつまでこの白さがもつのかは、不明です。(^▽^;)



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　ホンダのホームページによると、

「ホンダは、独自の正弦波インバーター技術を採用したハンディタイプの発電機『EU26i』（定格出力＝2.6kVA）を7月23日より販売開始した。」、

　と言うことで、すでに販売してたんですね。知りませんでした。

　EU24iが56kgた゛から、EU26iの35.2kgはかなりの軽量化されてるようです。

　価格はホームページに、312,900円(税抜298,000円)となってましたが、

　楽天内を検索すると、ポーブル発電機：EU26i税込 218,500 円でせありました。

　ただ、EU28isのよにセルスターターが付いてないのが残念。

　キャンピングカーにEU28isを積むタイプがあるのですが、セルスターターが付いていないEU26iでは、車内から操作するのは難しそうです。

　ま、当分うるさいオナンと付き合う予定ですが。(;^_^A

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　塗装の浮いてる所を２ヶ所、ついでにドアパンチの後を１ヶ所パテ埋め、塗装したのですが、素人スプレー塗装では、前より目立ってしまったかもしれません。（;´▽｀A``

　もう少し磨いて、コーティングの続きをする予定ですが・・・、

　また違う所に塗装の浮いてる所を発見。(´□｀|||）

　ここは見なかったことに～。(^▽^;)

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　昨日は朝雨が降ってましたが、昼には上がったみたいで、夜の暗い中何とか塗装しました。

　画像は今朝のものです。

　やっぱり、塗ったところは光沢が・・・。（￣～￣;）

　液体コンパウンドで磨いてみます。p(*^-^*)q

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　昨日は、土曜日に途中でくじけた、車体のコーティングをと思い。

　ボンネットやフロントフェンダーを液体コンパウンドで磨きました。

　やまもと@岡山さんに頂いた「コーティング剤」は、ツルツルのボディーなら少量で伸び、力もまったく要りません。

　また、乾かした後にふき取る必要も無く簡単です。(^-^ )

　ただ、ガサガサの表面では伸びませんし、汚れてる上から「コーティング剤」を塗ると、汚れごとコーティングしてしまうと言うことで、がんばって磨きました。

　が、なかなか液体コンパウンドではきれいになりません。

　で、これまた頂いた「水垢取り　超微粒子コンパウンド」を試したら、こちらの方が簡単にきれいになります。(^-^ )

　ただ、あちこち磨いてましたら、コーキング剤によっては、コーキング剤自体がやわらかくなって取れてしまうみたいです。
　コーキングの上に乗った黒い汚れまできれいになるのですが、やはり塗装面用なので違う用途に使ってはいけませんね。(;^_^A

　で、車体の横半分まで終わって気づいたのですが、塗装が盛り上がってるところが。


　タイガーのボディーはアルミパネルなのですが、部分的にアルミパネルが腐食することがあります。

　今までも何ヶ所か塗装してごまかしてますが、ここも部分塗装しようと思います。

　と言っても、いつものスプレー缶です。(^▽^;)

　まず、塗装を剥します。


　古いアメリカンモーターホームは、塗装がいまいちです。

　下地塗装が薄いのか、いきなりアルミパネルず出てきます。

　で腐食してる部分を軽くペーパーで削りました。


　で、そのまま塗装すると段々になってしまうので、うすづけパテを塗り込み、乾いたら水研ぎします。


　シリコンオフで拭いた後に、プラサフ拭いたら、垂れちゃいました。(´□｀|||）
　

　乾いてから削り落とそうと思ったのですが、お昼です。

　子供がお寿司食べに行きたいというので、回るお寿司屋さんに・・・。

　で、出たついでにピアノの発表会で着る服が欲しいと・・・。

　そんでもって、服に合う靴が無いと・・・。

　結局いろいろ買い物してたら午後４時。

　晩御飯どうする～、と言う話になり、モスバーカーお持ち帰り。

　で・・・、帰ったのは５時。この時期真っ暗。（;´▽｀A``

　キャンピングカーはマスキングしたまま。

　さらに今日は雨。(Ｔ_Ｔ）

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