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イイね!
2022年02月19日

経過報告。

どーも。

経過報告など。

昼間昨晩と同じ道を走ってきました。
午前中にEGR制限プレート(穴径9mm)取付け済み。


さらに60kmほど走り124.5km走行時点でPM ACC 0.9gの堆積。昨晩は60km弱の走行でで0.1gだったのでだいぶ増えた印象ですが、これは改善したと言っても良いのではなかろうか。

ただ、踏み込む(無駄に加速?w)と堆積量が増えます。
あと、エンブレすると一気に0.3gくらい堆積量増えるんだけどなんでだろう。その時は3速2.5k回転くらいで走ってると増えた分減るので良いのですが。

燃費に関しては、昼間なのでやはり落ち込み平均燃費17.5km/Lとなりました。
プリウスのエコラン車やトラックが前にいて16.5km/Lほどに落ち込みましたがその後回復。
※トロトロ走ってると堆積量増えやすいです。


目指せ再生間隔300km。

また初回のDPF再生したあたりでアップします。

ではまた。


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Posted at 2022/02/19 18:19:47

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この記事へのコメント

2022年2月19日 19:18
お疲れ様です✨
いやー、いいですねー!
私は平均燃費10km〜11kmくらいなので羨ましいです🥺
コメントへの返答
2022年2月19日 21:25
どもです。
OD機能リセットしたばかりなので、これからですね。
通勤で繰り返し乗るとどんどん落ちていきそうです。

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「ジャンクなDPV-7000(起動しない)がアプガレで安く手に入ったので載せ換え。FWUPしたら治った様子。
起動も早くAndroidAutoのサクサク感からして違う。HDMI入力の表示ズレも治ってる。
未使用級にきれいな個体なのでアタリ。
これの大画面版出ないかなー……」
何シテル?   05/16 08:54
現在、SH初期型GJアテンザワゴン コンソール意外に広い。 【アテゴン環境】 オーディオ環境 ヘッド:DPV-7000 DSP  :ALPIN...
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