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整備手帳

作業日：2020年8月16日

消灯の夏：SRS警告灯（実行前編）。

Item: 消灯の夏：SRS警告灯（実行前編）。
Author: １３

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先ず原因箇所であろう
助手席エアバッグのカプラーに
アクセスしたいので
グローブBOXを外すため
ボルト２箇所を外すのですが・・・

10mmで空回り。。。
8mmでも空回り。。。

まさかソケット磨耗してんのんちゃう？

（S21F試作さんが
　わざわざやり方をアップして下さったので
　重い腰をあげました・・・笑）

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こらアカん。。。

めちゃ久々に工具を買うか！
と秦さんに向かうも・・・
定休日。

年中無休ちゃうんかい！

またエアコン吹き出し口から
スポンジが出てきました。

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仕方なくカーマに行って
TONEの8mmを購入。
しかも６角しかなかった。。。
（まあ接地面積が多い方が）

KTCで揃えたかったのに。。。

まさか9.5mmだとアホなので
駐車場で緩めてみました。

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『犯人は、コイツです！』

でも、すでに夕暮れまじか。。。

※正式名称
　『慣性ロック式カプラ』である。
　マニュアル通りにやらないとダメみたい。
　要らんとこ持つとエラい事になるみたい。
　真ん中の口の字の部分がスライドしロック
　させるみたいです

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12Vバッテリーの
ターミナルを外してみた。

３分待つのじゃ！！！

カプラーを専用ホルダーから外し
慎重に引き抜き
接点復活剤を注入！！！
抜き差ししたいのですが、外すのもハメるのも、結構コツがいります。

※もしかしてエレクトリッククリーナーだったかも知れないので、晩御飯後にもう一度やってみます。

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グローブBOXのネジを外すだけで

フロア＆シートは滴り落ちる汗で。。。

ステキモニター使えるようになったし
本日中にやらんならんって事も。

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◀︎時間を昼過ぎに戻します。▶︎

午後から四日市で用を済ませ
昭和石油の製油所前なら新鮮なハイオクが
入手できるんじゃないか？と
下見に寄って

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銅線の補給にダイソーに寄った駐車場。
何気なくエンジンをかけて
ダメ元で素敵モニター繋げたら
正常に表示してくれました。

使えるのなら、急いで暑い中
リセットしなくても・・・

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