ワイパーの取付け角度調整 の 巻。

スプライン(ノッチ)なんて再加工は無理ですよ〜
早めに要交換です😳

本体側のスプラインは削れて無いとイイのですが。。。😓

あっ！　そうそうスプラインでした。

やっぱり交換した方がいいんですね。
（自分も、結構なスピードで動かされ、ピボットに近いほど大きな力が掛かるし、穴・・・が広がっていくんじゃないかと思いました）

仮付けした時、グラグラしたので、シャフト側にガタがあるのかも？と揺すった時にスプラインは綺麗に揃っていました。

記憶違いで、作動していない時は、ボンネット後端の跳ね上がりより内側（空気の流れに当たらない）に収まるのかと思っていたのですが、ガンシップが帰還し、確認したら、思いっきりボンネット高さよりはみ出してました（笑）

ちなみにオーナーは燃費にはこだわるくせに、洗車とか見た目にはあんまりで、今まで気にせず乗っていたと言ってました（大汗）

で、現状ですが、作動していない時に、ブレードを持って動かすと左右連動して2〜3°くらいフローティングマウントされてるんじゃないのか？って位に動きます。。。
しかも作動させると、視界を遮る角度で止まります。。。

ヤフオクかなぁ。

アドバイス、ありがとうございました。