2021/3/14 9年連れ添ったCX-5から乗り替えました。 マツダ100周年を記念した特別仕様車。 100周年記念車は他の車種でも販売されましたが、この車だけルーフがR360をオマージュしたマローンルージュメタリックとなっております。 一目で違いが判るのもこの車を選んだ理由です。 以前乗って ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年01月09日
2年半乗ったND1からND2(製品改良版)へ乗り換えて2018年度以降を戦います。 色はエターナルブルーマイカ <戦歴> <2024年度> ★MFCT(マツダファンサーキットトライアル) ・2024年度ジャパンツアーシリーズ 1位 ・BRIDGESTONE賞(NORMAL)1位 ・4/6第1 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月15日
25年前に発売されたバイクを入手しました。 低走行距離車を探すも1万kmを切る個体は皆無に等しかったのですが運良く8000kmの個体を見つけ衝動買いしてしまいました。 ただ、保管状態は悪くなかったようですが湿気の多い日本なのでフレームやフォークの錆が酷く外装も傷が多かったです。 とりあえず乗れる ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年03月23日
OW-01の後継としてスーパーバイクのホモロゲーション取得の為に作られたバイクです。 FCRキャブレターを標準装備、倒立フォークに6ぽっどキャリパー、翌年のモデルにはオーリンズのリアショックも標準装備というとてもゴージャスな装備でした。 2ストばかり乗っていた自分にはとても乗り易かったです。 2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月30日
セラミックメタリック ・標準フロアマット ・ロールバーセット ・牽引フック前後 ・インダクションサウンドエンハンサー ・MAZDASPEEDリアスポイラー ・BRIDE VIOS2 BNSport ×2 ・HPI製6点シートベルト+アイボルト3箇所穴あけ固定 ・SSRホイール TYPE-F ×2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月06日
筑波選手権へ参戦してましたが体調を壊し断念 ハルクプロのキットパーツを組み込んでました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月15日
KYMCO RacingKing180Fiです 手軽に乗れるスクーターを探していて現物を見てこれしかない!と購入を決めました。 フロントがダブルディスクブレーキ、倒立フォーク、ステンレスメッシュホース。 リアはツインサス、ディスクブレーキ、ステンレスメッシュホース。 そしてエンジンは水冷180c ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月04日
新車で納車して帰る途中にエンジン焼きつきました(爆 そして押してバイクやへ戻りました。 なんでもエンジン開けたらピストンリングが外れてたらしい、ってどういうこっちゃ? そして修理が終わって、再度納車されてナラシ中に轢かれたてホヤホヤの猫をさらに轢いてしまいNSRが血まみれに… 1ヵ月後、よそ見し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月23日
解体屋から程度の良いものを7万で買ってきてこつこつレストアしてる途中で盗まれた(ToT)
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月23日
(画像はネットから拝借しました) 90年型はフロントフォークが倒立になってます。 SSイシイ(現OX)のチャンバーをつけて走ってました。 当時はシートカウルからサイレンサーがはみ出すSP忠雄のジャッカルチャンバーが流行ってましたが、自分ははみ出さないOXを中古で見つけたのでそれをつけて走ってま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月23日
世界標準仕様で徹底したイコールコンディションを実現する為の作りこみ。 装備を含めた基本体重を100kgと設定し、それより軽ければウェイトを積んであわせる必要があります。 ですので体重が軽ければ有利という訳ではなく体格差も考慮された仕様となってます。 エンジンの始動は中央のイグニッショ ...
2017年09月17日
サーキットオフィシャル業務で運転させて頂きました。 今回は広島で有名なゆるキャラの「ブンカッキー」とマツダ中山主査を後部座席に乗せてパレードランを行いました。 後部座席は立ち椅子のイメージで着座してパレードを行います。 後で知ったのですが価格が5000万円もする事で、そもそも販売してること ...
2017年09月17日