• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

アキラ先輩@ND2号車の"棺姫のうさぎちゃん" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2012年3月9日

CUSCO LSDのOH(SPEC-F化)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
KTS平和島にてLSDのOHをお願いしました。
現在CUSCOのMZタイプRSというLSDを使用してます。

今回はOHに合わせてフリクションプレートを画像にある新型のSPEC-Fというフラットフリクションディスクへ交換しました。

それとイニシャルトルクとロック率も作動も変更してます。

後、純正サイドベアリングとオイルシールも新品へ交換しました。
デフオイルはクスコのSuper140にしてます。
ナラシが必要ですがデフはオイル交換しても直ぐに新しいオイルが馴染まない感じがするので最初からソコソコのものを入れてます。

自分は1年に1回と割りとマメにデフを開けてますが、理由のひとつとしてボンゴ流用の4.777ファイナルギアにあります。
これはLSDとリングギアの間にアルミのスペーサを入れてギアの噛み合わせを調整してますが、これを固定しているボルトが緩み易いので定期的な点検と増し締めを必要とするためです。

よって今のところデフブローは1度も経験してません。

でも6年近く使ってると歯がそろそろ…な感じ、ぁふん


費用
・クスコLSDオーバーホール \47520
 OH部品、オイル代込
・デフマウント打ち替え \6300
 スーパーナウ製持込

計\53820(純正部品抜き)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

デフオイル交換(備忘録)

難易度:

デフ交換①

難易度: ★★

101,600km 2025.12.27 クラッチ、リアオイルシール交換

難易度: ★★★

ミッションオイル交換(164867km)

難易度:

アライメント調整

難易度: ★★

ミッションオイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@Iwa 納車おめでとうございます!これから楽しみですね!(*^^*)」
何シテル?   01/22 18:25
※プロフィール画像は2014/9/6に行われたメディア対抗ロードスター4時間レースの先導車両としてNDロードスターの助手席に私が乗りナビゲートさせて頂いた時のも...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

MEGA・Life Battery MB-19BL-30 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/27 15:06:33
キャリパースライドピンは単品不可! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/23 21:16:47
DAMD リアウイング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/30 06:30:01

愛車一覧

マツダ MX-30 こつめかわうそ君 (マツダ MX-30)
2021/3/14 9年連れ添ったCX-5から乗り替えました。 マツダ100周年を記念し ...
マツダ ロードスター パーティーレースND2.2号車 (マツダ ロードスター)
2年半乗ったND1からND2(製品改良版)へ乗り換えて2018年度以降を戦います。 色は ...
ホンダ CBR250RR 4倍ダブルアール (ホンダ CBR250RR)
25年前に発売されたバイクを入手しました。 低走行距離車を探すも1万kmを切る個体は皆無 ...
ヤマハ YZF750SP ヤマハ YZF750SP
OW-01の後継としてスーパーバイクのホモロゲーション取得の為に作られたバイクです。 F ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation