こちかりかんかんこはるんるんのブログ一覧

おつかれさまです。
残61%254ｷﾛ23,997ｷﾛでした。

また韓国車が入ってくるぅぅぅ！もちろん現代自動車です。今回は『ﾋｭﾝﾀﾞｲ』ではなくて『ﾋｮﾝﾃﾞ』にしたってっ！そして店舗は持たず、ｵﾝﾗｲﾝだけで販売するという。SUV EVとFCVを1車種ずつ販売します。ん～～～んってうなるだけですねぇ。ﾃｽﾗのようには・・・
前回入ってきたときにたまたま乗りました。どのｸﾙﾏに乗ったか覚えてないけど、見れば分かります。もう二度と乗りたくないなって思ったことを覚えております。なんかぁ日本車と違うんっですよねぇ。運転しにくかったということと疲れてしまったことは覚えております。
まぁSUV EV IONIQ 5は評判ｲｲようですけど、ﾆｯｻﾝ、ﾎﾝﾀﾞ、ﾄﾖﾀがあるのにわざわざ韓国車買わないよねぇ。って考えると中華車も同じになるかぁ？どうだろうかぁ？でも中華車にはTVﾊｲｾﾝｽと同じように期待しちゃっているんっですけど・・・それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。
残63%262ｷﾛ23,989ｷﾛでした。

ﾏﾂｺ米ななつぼしを買って帰ってると途中からｼﾞﾑﾆｰに煽られていた。ｼﾞﾑﾆｰの後ろのｽﾄﾘｰﾑにも煽られた。ちょっと焦ってしまっていた。いつもと違うﾙｰﾄで帰っていた。幅が狭い道も煽られていた。一時停止で止まって右から左からｸﾙﾏが来ないの確認して左に曲がると路肩の端にあるﾎﾟｰﾙに引っかけてﾏｲe+の左ﾄﾞｱ辺りを擦ってしまった。アｧ～って思ったけどもうどうにもなりません。家に戻って📱🔦で左右触りながら確認すると擦って黒くなっていたけどどこも凹んでいないそう。黒い跡はｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで消せそう。でもﾄﾞｱとボディの隙間が右より左が広く見えたﾎﾟｰﾙにｻｲﾄﾞｼﾙﾌﾟﾛﾃｸﾀｰか左ﾄﾞｱが押されてしまったのか？ボディﾗｲﾝは左右同じように見えるけど、あすまた明るいときに確認しようと思います。やはり3ﾅﾝﾊﾞｰはｵｲﾗにとって大きいなぁ。まっすぐ走っているだけならｲｲんっですけどねぇ。運転が下手ｸｿなんだなぁ？もうこの道は走りません。通りたくない道が3ﾙｰﾄほどあるのでもう通りません。軽EVではなくて5ﾅﾝﾊﾞｰEVがﾆｯｻﾝから出てほしいなぁ？出ないかなぁ？それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。
残72%295ｷﾛ23,956ｷﾛでした。

きょうは久しぶりの日曜日休みでした。下の子と庭で鬼ごっこして楽しかったです。独り休みでは意味がない。
きのうの三菱ふそうのeｷｬﾝﾀｰの続きですけど・・・小型ﾄﾗｯｸなので仕事車です。なので年数長く乗れて、ｷｮﾘ長く走れて(満充電で走れるｷｮﾘではありません)、燃料代安く・・・お金を稼ぐ仕事車なのでお金がかからない方がｲｲですよねぇ。小型EVﾄﾗｯｸになると点検車検代もかからなくなるのかなぁ？まぁ車両価格は高くなっていると思うけど、ﾘｰｽ販売のみなのかなぁ？なのでずっと一定のﾘｰｽ料金なのだから関係ないのかも？要は現金販売があるならﾘﾁｳﾑﾊﾞｯﾃﾘｰ交換してずっと乗れるってことなんですよっ！だって！仕事車なんだからﾊﾞｯﾃﾘｰ交換は欠かせないでしょう。あえてﾘｰｽ販売のみにしたのはある程度年数ｷｮﾘ乗ってもらったら新車に乗り替えてもらいたいからだと思う。同じﾘｰｽ料金なら新しい小型電気ﾄﾗｯｸの方がｲｲですもんねぇ🚚三菱ふそうも考えております。それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。
残78%324ｷﾛ23,929ｷﾛでした。

きょうは外仕事があって出たり入ったりした。
風が冷たくてｸｿ寒かった。
あすはきょうよりも気温も下がってより寒くなるよう。
いま三菱ふそうの電気小型ﾄﾗｯｸの『eｷｬﾝﾀｰ』のCMが流れていた。昨年8月20日(金)に発表されていたんだっけっ！

きのうからずっとeｷｬﾝﾀｰの車両価格を調べていたけど見つからなかった。でもよく見るとﾘｰｽ販売って記載されていた。車両価格は公開しないのかも？でも小型ﾄﾗｯｸなので仕事車なのでｷｮﾘも走るでしょう。そして年数も乗るでしょう。ﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰ13.5kwhの満充電で100ｷﾛ走るという。ﾘｰｽ販売だからﾊﾞｯﾃﾘｰが劣化したら新しいﾓﾉと交換してくれるんでしょうねぇ。仕事車だからっ！
それでは、また、よろしくお願いします。

おつかれさまです。
残83%349ｷﾛ23,896ｷﾛでした。

約2ヶ月経過してやっとﾆｯｻﾝとﾐﾂﾋﾞｼが2/11(金)からﾙｰｸｽとekｽﾍﾟｰｽとekｸﾛｽｽﾍﾟｰｽの生産と出荷を再開させるという。どうにか決算には間に合ったかっ？これから生産出荷される車両はｴｱﾊﾞｯｸは正常に作動されると思うけど、もうすでに納車されている車両はﾘｺｰﾙ扱いで、登録されてない車両は運転席側に『ﾆｰｴｱﾊﾞｯｸ？』を標準装備するという。『ﾆｰｴｱﾊﾞｯｸ？』初めて聞くｺﾄﾊﾞですねぇ。まぁｴｱﾊﾞｯｸなんでしょうねぇ？ｴｱﾊﾞｯｸが3ｺになるってこと？生産出荷は再開されるけど、登録も再開されるとはｱﾅｳﾝｽされておりません。いまお客様が待っている車両はこの『ﾆｰｴｱﾊﾞｯｸ？』の取り付けが終わってからの登録になるようです。この取り付けにどのくらい時間がかかるの分からないけど、広い車両置場から探して手作業やるんっですからそして何人の作業員でやるのかも分からないので一日何台作業出来るのかも分かりません。納車待ちのお客様もたくさんいると思うのでﾃﾞｨｰﾗｰ任せになってしまうけどどうにか挽回してほしいですねぇ。それでは、また、よろしくお願いします。