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TOSHI-7さん >>

2007年10月16日

懐かしい・・・・

かつての愛車セリカを通勤途中で見かけました。
２TGが載った、ヒラメセリカのクーペでした。

私は乗っていたのは赤の２TG改２リッターでしたが、この車でいろんなところへ行った、ドリフト覚えたのもこの車・・・・

機会があればまた乗ってみたいなぁ・・・・

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Posted at 2007/10/16 22:17:12

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桃奈々 2007年10月16日 22:21 先日、つくば山に行った時にもいましたよ～♪ 4AG搭載車でしたけど。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:38 きっとブラックマスクのセリカですね♪ あの大きなエンジンルームに４ＡＧがあると、エンジンが寂しそうなんです（笑
がんちゃ 2007年10月16日 22:35 4ＡＧじゃなく、2ＴＧをセヴンに積んじゃうなんて手もありますねｗ	コメントへの返答 2007年10月17日 5:39 ＮＡＯさんの７がそうですね。昔は解体屋に２ＴＧはごろごろしていましたが、今は見ないですね。手に入れたとしても貴重品！デス。
普通のkazz 2007年10月16日 22:37 人生ドリフト中・・・	コメントへの返答 2007年10月17日 5:41 まさに！どこに行くかわかりませんねぇ（^^;
「すばらしい日々」 2007年10月16日 22:37 おおっ！懐かしい～そいえば、カナディアンって２ＴＧを搭載してましたよね。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:42 今みると小さい車です・・・・＞カナディアンって２ＴＧを・・・そうです。ＮＡＯさんの７がそうですが、エンジンは良い音してますよね！
takesan7 2007年10月16日 22:55 昔があるから、今がある、私は９０２の時ZAKIさんの後ろを走っていましたから ZAKIさんのテクニックを拝見させていただきました。　ハイ、	コメントへの返答 2007年10月17日 5:45 もしかしてアレ？アレは道が悪いんですよ（^^;
hisachin7(dreamer) 2007年10月16日 22:58 会社の後輩の奥さんの名前が、「瀬里加」サンです。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:47 娘が生まれたとき　’奈菜’となずけようとして、妻に猛反対されました(^^;
にっしゃんセヴン 2007年10月16日 22:58 昨日仕事場の近くの中古車店でブラックマスクのクーペみました。当時三菱の子会社で働いていたので三菱以外は乗れなくて、友達みんなトヨタ乗ってて欲しかった一台でした。中古店で見つけて、見に行こうかなぁって思いましたが、やめました。絶対欲しくなっちゃうもんね（笑 GTーTSってのもあったよね。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:51 ブラックマスクは、２ＴＧにかわり４ＡＧ、３ＴＧがありましたねぇ。本当はこっちが欲しかったのですが、買えませんでした。私のセリカは友人から15万で譲ってもらったもの、嬉しかったな！もう一度欲しいなぁと思ったりします。セミトレの4独は独特の乗り味でした♪
へのしゃん 2007年10月16日 23:15 GT-TSとか240RSとか、エボリューションモデルの走りでしたよね。もう２０年位前の車ですね。年を取ったもんだ。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:53 ４ＴＧ搭載のリアリジッドモデルのことですね！当時一度だけ見たことがあります。お約束どおりロールバー、内装無仕様でした。私のは'82年式・・・25年前の車か・・・
Masa1105 2007年10月16日 23:25 私も１００６（針）の時ZAKIさんの後ろを走っていましたから ZAKIさんのテクニックを拝見させていただきました。　ハイ。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:55 え～！１００６では何にも悪いことしていませんよぉ（汗７では気持ち良く楽しく走るがモットーです♪
ヤリーゼ 2007年10月16日 23:43 １８歳、最初の車がこれでした。色も同じ。ドアミラーでしたけど。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:56 私のはフェンダーミラーの穴を塞ぎ、へんてこなドアミラーをつけてました（笑手に入れたときは７年落ちでした・・
にゃん 2007年10月16日 23:45 たしか、ライズアップライトって言ってましたね。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:58 正式名称はそうなんですか、一つ賢くなりました！当時は、重量級の車でしたネ。兄弟車は、カリーナ・コロナでした（笑
Bobsaito 2007年10月16日 23:53 北米では、まだ現役でいっぱい走ってますよ。ダルマはさすがにあまり見ませんが。近所に、40年近く前に亡父の乗っていたカペラロータリーがあります。現役です。	コメントへの返答 2007年10月17日 6:00 私も米国で１台だけ見たことがありました♪ カペラロータリー・・・中嶋の憧れていたマシンですね！今見てもかっこいいと思います。
kensam7 2007年10月17日 4:23 学生時代に欲しかった車のひとつです。当時のオプションのLSDは機械式でしたよね。ディーラーサービスの老練なメカニックが、イニシャルの設定などやってくれたので助かりました。前に乗っていたロードスターですが、マツダスピードの機械式LSDをディーラーで注文しようとしたら、整備の経験者がいないから自信が無いという理由で断られました。信じられん・・・	コメントへの返答 2007年10月17日 6:03 この車で初めてＬＳＤをつけました。大枚はたいてＴＲＤの機械式をかってつけましたよ。ＬＳＤの調整は、いつも訳がわからないうちにおわってしまいました。（アドバイザの言うとおりにやったので・・・）今のディーラのメカニックはＬＳＤを組めないのですね・・困ったものだ・・
juumei 2007年10月17日 8:13 実は私もこの同じ種類の車でした． 2TGではなく，3TGTの載ったリトラタイプでした．私もこの車で，ドライビングや改造を覚えました．仕事に入ってしばらく乗っていましたが，周りの目がうるさく，泣く泣く手放しました．	コメントへの返答 2007年10月17日 20:47 ツインカムターボですね！私もほしかったのですが、もちろん手がでませんでした（汗但し、３T用のクランクを求めて解体屋を徘徊しました（笑社会人になって、86を手に入れたこと、結婚したこと、まわりの目があり知り合いに譲りました（泣

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桃奈々 2007年10月16日 22:21 先日、つくば山に行った時にもいましたよ～♪ 4AG搭載車でしたけど。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:38 きっとブラックマスクのセリカですね♪ あの大きなエンジンルームに４ＡＧがあると、エンジンが寂しそうなんです（笑
がんちゃ 2007年10月16日 22:35 4ＡＧじゃなく、2ＴＧをセヴンに積んじゃうなんて手もありますねｗ	コメントへの返答 2007年10月17日 5:39 ＮＡＯさんの７がそうですね。昔は解体屋に２ＴＧはごろごろしていましたが、今は見ないですね。手に入れたとしても貴重品！デス。
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「すばらしい日々」 2007年10月16日 22:37 おおっ！懐かしい～そいえば、カナディアンって２ＴＧを搭載してましたよね。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:42 今みると小さい車です・・・・＞カナディアンって２ＴＧを・・・そうです。ＮＡＯさんの７がそうですが、エンジンは良い音してますよね！
takesan7 2007年10月16日 22:55 昔があるから、今がある、私は９０２の時ZAKIさんの後ろを走っていましたから ZAKIさんのテクニックを拝見させていただきました。　ハイ、	コメントへの返答 2007年10月17日 5:45 もしかしてアレ？アレは道が悪いんですよ（^^;
hisachin7(dreamer) 2007年10月16日 22:58 会社の後輩の奥さんの名前が、「瀬里加」サンです。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:47 娘が生まれたとき　’奈菜’となずけようとして、妻に猛反対されました(^^;
にっしゃんセヴン 2007年10月16日 22:58 昨日仕事場の近くの中古車店でブラックマスクのクーペみました。当時三菱の子会社で働いていたので三菱以外は乗れなくて、友達みんなトヨタ乗ってて欲しかった一台でした。中古店で見つけて、見に行こうかなぁって思いましたが、やめました。絶対欲しくなっちゃうもんね（笑 GTーTSってのもあったよね。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:51 ブラックマスクは、２ＴＧにかわり４ＡＧ、３ＴＧがありましたねぇ。本当はこっちが欲しかったのですが、買えませんでした。私のセリカは友人から15万で譲ってもらったもの、嬉しかったな！もう一度欲しいなぁと思ったりします。セミトレの4独は独特の乗り味でした♪
へのしゃん 2007年10月16日 23:15 GT-TSとか240RSとか、エボリューションモデルの走りでしたよね。もう２０年位前の車ですね。年を取ったもんだ。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:53 ４ＴＧ搭載のリアリジッドモデルのことですね！当時一度だけ見たことがあります。お約束どおりロールバー、内装無仕様でした。私のは'82年式・・・25年前の車か・・・
Masa1105 2007年10月16日 23:25 私も１００６（針）の時ZAKIさんの後ろを走っていましたから ZAKIさんのテクニックを拝見させていただきました。　ハイ。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:55 え～！１００６では何にも悪いことしていませんよぉ（汗７では気持ち良く楽しく走るがモットーです♪
ヤリーゼ 2007年10月16日 23:43 １８歳、最初の車がこれでした。色も同じ。ドアミラーでしたけど。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:56 私のはフェンダーミラーの穴を塞ぎ、へんてこなドアミラーをつけてました（笑手に入れたときは７年落ちでした・・
にゃん 2007年10月16日 23:45 たしか、ライズアップライトって言ってましたね。	コメントへの返答 2007年10月17日 5:58 正式名称はそうなんですか、一つ賢くなりました！当時は、重量級の車でしたネ。兄弟車は、カリーナ・コロナでした（笑
Bobsaito 2007年10月16日 23:53 北米では、まだ現役でいっぱい走ってますよ。ダルマはさすがにあまり見ませんが。近所に、40年近く前に亡父の乗っていたカペラロータリーがあります。現役です。	コメントへの返答 2007年10月17日 6:00 私も米国で１台だけ見たことがありました♪ カペラロータリー・・・中嶋の憧れていたマシンですね！今見てもかっこいいと思います。
kensam7 2007年10月17日 4:23 学生時代に欲しかった車のひとつです。当時のオプションのLSDは機械式でしたよね。ディーラーサービスの老練なメカニックが、イニシャルの設定などやってくれたので助かりました。前に乗っていたロードスターですが、マツダスピードの機械式LSDをディーラーで注文しようとしたら、整備の経験者がいないから自信が無いという理由で断られました。信じられん・・・	コメントへの返答 2007年10月17日 6:03 この車で初めてＬＳＤをつけました。大枚はたいてＴＲＤの機械式をかってつけましたよ。ＬＳＤの調整は、いつも訳がわからないうちにおわってしまいました。（アドバイザの言うとおりにやったので・・・）今のディーラのメカニックはＬＳＤを組めないのですね・・困ったものだ・・
juumei 2007年10月17日 8:13 実は私もこの同じ種類の車でした． 2TGではなく，3TGTの載ったリトラタイプでした．私もこの車で，ドライビングや改造を覚えました．仕事に入ってしばらく乗っていましたが，周りの目がうるさく，泣く泣く手放しました．	コメントへの返答 2007年10月17日 20:47 ツインカムターボですね！私もほしかったのですが、もちろん手がでませんでした（汗但し、３T用のクランクを求めて解体屋を徘徊しました（笑社会人になって、86を手に入れたこと、結婚したこと、まわりの目があり知り合いに譲りました（泣

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