パワーコンセント　移設

コンソールパネル交換に伴い
最近場所的に邪魔だと感じていたパワーコンセントも移設
パワーと言ってますが１００ｗしか取れません
単純に考えて１Ａなのかな？
電気自動車じゃないんで仕方ないですよねｗ

物は純正オプション品です
大掃除して出てきたＢＨのオプションカタログ見てみると
バッテリー上がり防止機能付き
へ～知らんかった　まぁそこそこ値段しますもんね💧
オプション価格20,000円＋工賃4,000円です
一応写真で付いている位置が指定の所らしい
本体ユニットは運転席の下にあります
納車当時からオプションで付けときましたので
かれこれこれも２０年目　頑張ってるなぁ

２０世紀末っていうと今のようなスマホはありません
なのでもちろんＵＳＢなんてもんは車載では必要なし
当時何に使ったっけなぁ．．．
ガラケーの家庭用コンセントの充電器挿してたくらい？
仕事でインパクトのバッテリー充電したら
容量足りなくってフル充電できなかったっけ

今でもスマホのＡＣ充電器挿して使ってます
これはこれで急速充電可能です

コンソールパネル外してパワーコンセントも外す
蓋を開けると見えるビス２本外せば外れます
一応補強に裏ステーで挟まれてます
電源の接続は平ギボシで接続される仕様

移設先は助手席の足元
このパネル外すのがちょっとめんどくさい
グローブボックス外してパネルのタップビス外して．．．
ついでだからエアコンのフィルター交換すれば良かった
物はあったんですが持ってくるの忘れたのでまた次回

元の位置からでは配線は全然足りないので
圧着接続端子と配線コードで延長
今回は一式前もって用意しといたので
コメリ行かなくて済みましたｗ
そしてコルゲートチューブで養生
あまりコルゲートチューブは好きではないんです
急な角度で曲げると中身飛び出すんですもん💦
絶縁テープでところどころ巻けば済むんですが
それも劣化するとノリがべたべたになる
本当は配線チューブ通したかったんですが
やっぱり？アパートに忘れてきました( ﾉД`)
最近集中力ないよな～
写真もポロポロ撮り忘れてるし
どうやら人間自体も劣化してるもようです( ;∀;)

さてパネルの下地に下穴あけました
この箇所一応樹脂製なんでしょうけど
なんとなく硬質？っぽい感じです
四つ角に鉄鋼キリで穴あけて
そこからは三角のプラノコで開口
化粧パネルにパワーコンセントの穴をあけた時点で
あてがって下穴の位置もけがけば綺麗なんですけどね
横着したんで下穴ちょっとでかいです

そしてパネルを戻して完成
なんだか充電器白なんで浮いてますね💧
次壊れたら黒にしとこ
うひＤｅｆｉのユニットと平行じゃない
ハスってるわ(-ω-)　まぁいいやそのうち直そ