PROVA スーパースポーツECU / SSECU  

やっとこさアイフェルの入れられました
Ａ型の時は結構中古で出回っていたと思うんですが
Ｄ型だとどうしても人気があるようで出てきても結構なお値段
まぁ車の税金のことを忘れて無理して落札しましたが
結果満足しております💧
チューニングもいろいろありますが何といってもお勧めがＥＣＵの交換
交換後はバッテリー外してＥＵＣの学習からの乗り出しとなりますが
それを加味しても劇的に乗り味（エンジンのフィーリング）が変わります
ちょっと加速をとほんのちょっとアクセルを踏み込むんですが
低回転でトルクが増えたせいか加速がスムーズです
次の給油時になりますがたぶん燃費も若干ですが改善されると思います
Ａ型の時に気にしていた水温も今の所大きな変化はなし
いくぶん排気音が大きくなった気もします



－－－以下ブローバのサイトからの抜粋－－－
各純正ECU種別ごとに専用開発したスポーツ・エンジンコンピュータ。
各エンジンのポテンシャルを長期間のテストで徹底的に追求、
点火タイミングや燃料噴射制御、ブースト制御などきめ細かくチューニングし、
同時にエンジンの負担増加をさせないように熟成したデータを採用。
的確なチューニングにより、幅広い回転域でノーマルECUより高出力・高レスポンスを実現。
極低中速からのレスポンスとトルクアップにより
全常用域で運転がしやすくなる安定感のあるスポーツプログラムです。
爽快なパワー・フィールはスポーツ・ドライビングの楽しさを実現します。
純正ユニットを使用した安全な設定ですので交換/書込作業も容易です。
*現車搭載ユニット（車両持込作業）へのプログラムインストールです。
*非対応車種については、お気軽にご相談下さい。

■共通基本設定
・車速リミッターカット, 点火時期、混合比、過給圧　の各最適化
・低回転から高回転域までのスポーツフィーリングを実現
・ブーストはピーク時/安定時を含め、回転域ごとの設定
・外付ブーストコントローラーは基本的に不要です
（装着すると製品本来のブースト制御ができなくなります）
・当社へのご来店施工の場合、セミオーダーも可能
※ 各ECU品番別専用設定品です