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ケンズィの"ネコマソ君" [ダイハツシャレード]

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整備手帳

作業日：2019年5月12日

軟失禁治療②…エンジン下部【実践改めクラッチ交換】

Item: 軟失禁治療②…エンジン下部【実践改めクラッチ交換】
Author: ケンズィ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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部品調達して、気がつけば一年が経とうとしてます (๑˃̵ᴗ˂̵)\
先日の遠足が雨天続きだったこともあり、路面広がる油跡をみて流石にこれは何とかしなければ！と…
お湿り箇所は赤マルの辺りで、どうやらエンジンオイルのようです。

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ということはクランクシャフトシールが怪しい？
流石に自分で交換する勇気はなく、外注しようと思っていた矢先に…

「手伝うから一緒にやろう！」と師匠からの助け舟♡

念のため他のシールも積み込んで師匠のもとへ ٩( ᐛ )و

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クランクシャフトシールにアクセスするには、フライホイールを外さねばなりません。長い長い道のりです (・・;)

教えに従い、まず上からの作業を！
・バッテリー導通遮断
・クラッチケーブル外し
・セルモーター外し
・スピードメーターケーブル外し
・ミッションケースのボルト外し

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続いては、ウマをかけての下から作業です。
・スタビ外し
・ロアアームバー外し
・ドライブシャフト外し
・ミッション下ろし
・クラッチ外し
既に助手になってますwww（←必然やね）

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フライホイールを外すと…

期待に反し一切の漏れナシです（ﾟдﾟlll）
容疑者釈放です orz

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悔しいので、クラッチ交換しました(してもらいました)…走行85,000km

ちなみに真犯人は赤い矢印でした。
外してみるとＯリングがペシャンコ⤵︎⤵︎⤵︎

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真犯人のＯリングは次回オイル交換時に処置するとして、諸々手こずりつつ諸々復旧ヽ(´o｀；

師匠、お疲れ様でした（感謝）

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『次号予告』

最後の最後…
配線が張ってたので、取り回しを変えようとコネクターを抜こうとしたら、ウォーターサーモスイッチの端子を折っちゃいました。
一難去ってまた一難なのです（失笑）

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