エアゲージの衝撃の不具合

4/19にエキシージのサーキットデビューを果たしたわけですが、NITTOのNT555GT2という安価なスポーツタイヤで臨みました。
空気圧をどれくらいにすればいいのか悩み、Fr1.7、Rr1.6にして走ってみたけど、コーナーで腰砕けな印象でタイヤに剛性感がありませんでした。
なんというか、グニャーって感じでグリップしれくれない感じでした。
途中で空気圧をFr1.9、Rr1.8にしてだいぶマシになりましたが、やはりタイヤの剛性感はイマイチ。やっぱりもっと良いタイヤ履かないとダメなんだなと思っておりました。

そしてサーキット走行後にFrの空気圧を2.2に調整しておいたのですが、本日給油したときにGSで空気圧を点検したら1.8しかありませんでした。

つまり、壊れた空気圧計で調整して、本来の空気圧より0.4barも低い値に調整してサーキットで走っていたことになります。

そらコーナーで踏ん張れませんわなｗ
思い返してみれば、サーキット走行中メーターに空気圧計の警告ランプ付いていました。


使っていた空気圧計はこちらです。
もう20年以上前に購入したものです。
計測するものは、定期的にズレていないか確認しないとダメだなと心の底から思いました。
仕事で使用する計測器は、会社がちゃんと定期的に校正してますものね。

ということで、エアゲージを新調することにしました。

2025/4/27補足
電動空気入れを購入するのがいいんじゃないかと思い始めました。
デジタルゲージ付いているし、指定空気圧に自動で入れてくれるし。
後は精度ですが、ハイパワーじゃないやつは安価でも精度が±5％くらいという噂。
検討する価値はありそうです。