DIYオタクのハルのブログ一覧

念願のA110をようやく納車しました。先週の水曜日に。 埼玉の中古車屋で購入して、愛知まで自分で運転して帰りました。 信じられないことに、運転して帰る途中で不具合が色々とあることに気が付きました。 いやビックリしました。不具合を順番に書いていきます。 ①　エアコンが効かない 最初は弱いながら ...
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たまにしか乗らないインプレッサ。 暗電流でバッテリーが弱っていくので、2か月に1度は充電してあげます。 充電は、車にバッテリーが搭載されたままでOKなんですが、ボンネット開けて、エンジンルームに充電器置いて、充電開始して数日から1週間ほど放置するのが私の充電の仕方です。 でも充電中はボンネット ...
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ついにA110Sの中古を契約してしまいました。 これから諸手続きなどを経て、納車されるのは約1か月後です。 久しぶりにワクワクしています。やりたいことがたくさんあります。 タイトルもそのうち「A110奮闘記」に変わるかもしれませんね(笑) インプレッサをどうするかは…明日も整備しながら考えます ...
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大半の人は何それ？って思うことでしょう。 ルノーのスポーツブランドであるアルピーヌの、ミッドシップ2シーターの車です。 家族用の車は別にあります。(インプレッサは嫁が運転できません） そうすると、もう1台は2人乗りで十分だなと。 そして使用頻度は年間1000kmくらいかもしれませんｗ ずっと ...
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長らくエンジン不調に悩まされてきましたが、ヒューズを全交換したらエンジンの調子が良くなりました。 私の車は23歳です。 ヒューズは10年経ったら交換したほうがいいらしいです。 とっくに交換時期が過ぎていますねｗ ヒューズは過電流が流れたら高熱になり切れるようになっています。 そうやって車のパー ...
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1年ほど前から、プラグが1気筒被ってしまい、よく1気筒失火するようになってしまいました。 そしてなかなか復活しない…。 街中を3気筒で走るのは、なかなか辛いものがありますｗ 私のインプレッサは熱価9番のレーシングプラグが付いているので、カーボンが堆積してしまうと、なかなか大変です。 プラグが適 ...
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何年振りだろね。 ここに書き込むのは。 丸目インプは健在です。 相変わらず細々と弄ってます。色々やりました。 そのうち気が向いたらパーツレビューにUPします。 例えば、 ・吸気温度センサ新設（Vジェトロ用） ・ブローバイ対策その2 　僕の車はずいぶんブローバイに悩まされました。 　複合要 ...
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エンジンO/Hしても未だブローバイに悩まされています。 症状は、高水温時、ブースト1.5kpa以上、6000rpmで失火症状で失速。 このとき、多量のブローバイガスがインマニに流れて、 燃焼不安定になります。 長らく、原因が分からず悩まされていましたが、ようやく原因が分かりました。 どうやら ...
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まずはエンジン下ろしたところ。 エンジン脱着は皆人屋モータースさんにて作業実施。 依頼はばくばく工房経由です。 次にエンジンをばらばらに分解していきます。 きれいなもんです。 てっきり、もっとえぐいことになってるのかと思ってました…。 さて、一通りバラバラに分解されたら、エンジンはば ...
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プロバイダー変更に伴い、メールアドレスも変更。 みんカラにしばらくアクセスしてなかったら、パスワードを忘れてしまい 解読にかなり時間を要しました。 なんせアドレスも変わってるから、パスワードの問い合わせができません。 ついでに言うと、ミクシーもパスワード忘れてログインできず(笑) だれか招待して！ ...
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