ぷひぷひのブログ一覧

いつも、２週間に１回はケイマンＧＴ４は走らせていたのですが、ここ最近、全然、セブンに乗っていなかったので、セブンに乗って、ローテーションがくるって、約３週間くらい乗らなかったら、エンジンがかからず。。。 ジャンプスタートをしようとして、930をひっぱりだしたときに、異音がして、セルモーターがダメ ...
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COBBのアクセスポートをつなぐために、OBD-IIからコードをつなぐ必要があります。 OBD-IIからコードをつなぐためには、フューズカバーを外さないといけません。運転席の足元にあるので、見えないところにありますが、なんとか、OBD-IIのところだけ穴をあけることができないか、 考えてみました。 ...
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ケイマンGT4の弄りもいよいよ、最終章です。 先週にインストールした、fabspeed Pro TuneのマップをCOBB　stage 2と比較しました。 ほぼ同じ条件でデータ取りをおこないました。 結果がこれです。 続けて4回に渡って、データログをとりました。 1回目　４４７PS 2 ...
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fabspeedにデータログのファイルを送ってから、1週間たっても返事がないので、催促のメールをしたら、Pro Tuneのマップが送られてきました。（説明には、within 1-2 business daysとあったので。） ただ、ファイルが添付されてきているだけで、どこがどうかわったとか全く不明 ...
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先日にとったデータログから点火時期をみてみました。 点火時期についてですが、大気圧のときの低回転時は、 回転数(rpm)÷100=〇度となるみたいです。 また、NAだとアクセル全開時（大気圧付近）の高回転域では、点火時期は30-35度程度が良いとありました。 これが先日にとった点火時期のデー ...
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Fabspeed Pro tuneを行なうためには、データログを取る必要があります。COBBを用いて、メニューのGaugesから容易にデータを取ることができます。 方法としては、３速に固定し、2000回転でスタートして、全開でアクセルを踏み、7000 回転まで到達したら、ストップするといった方法で ...
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昨晩にCOBBのstage 2のマップを変更しましたが、仕事で走らせてはいないです。 もう一度、COBBのMapと、fabspeed Pro tuneのマップを比べることにしました。 まずは、COBBから 次にfabspeed Pro tune 両者を比べると、明らかにfabspeed ...
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かなりマニアックな話がつづきます。COBBについて全く興味ない人には、全くさっぱりのことなので、自分の覚え書きのつもりで書いています。2 stage 2のMapでは下記のとおりです。 Max gains s ...
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いやー、たしかに、みんからで調べると、COBBとオクタン価の内容がちらほらでてきますね。 でも、ネットでオクタン価について調べました。 オクタン価（RON) 　　　　　　　プレミアム 日本　　　　 100 米国　　　　　96 欧州　　　　　98 日本は、100RON (Research Oct ...
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アクセスポートに入っているプログラムをまずは、理解しようということで、COBBのHPを調べました。 いろいろな所にアクセスして、読んで、ようやく、全容が理解できました。。。。 以下は、ケイマンGT4/ボクスタースパイダーに限ってのことなのであしからず。 はじめに、キットにはいっていた、アクセ ...
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