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今日、仕事おわって、お台場のメガウエブでランクル70をみてきました。

ライドワンの試乗で、ベージュピックアップ（７９）があり、初めて動いてるところをみました。

展示車で、ブルーのバン（７６）があり、まじまじとみたり、乗りこんだりしてきました。

車内はまさに、昭和の感じがするの一言です。本当に、昭和の車が平成に新車としてよみがえった感じ。

自分は背が小さいので（１６０センチ）、シートを一番前にしないと、クラッチも十分に踏めないし、シフトも手が短いので、やや遠い印象。ストロークも長く、ほんと、乗用車って感じではないです。クラッチはそれほど、重くはないです。

でも、慣れれば、気にならない程度。

バンの車内ですが、後ろの座席は狭い印象です。でも、その分、荷物は多くのる印象です。プラドよりも、荷物空間は広いです。

あと、バンは、オーバーフェンダーがついていること。ピックアップにはついてません。

この、オーバーフェンダーがボディにどのようについるか、気になっていました。

確認したら、ボディに直付けされている感じ。フェンダーがカットされていないので、改造すれば、ナロー使用にできる感じです。フロントのバンパーにもオーバーフェンダーがついているので、外すだけで、ナローにできるのではと思いました。（ビスの穴うめは必要ですが。）


あと、サイドミラーですが、縦長で非常に見やすい。気になったのは、ムラカミ　1881 可倒式の刻印。たしか、ミラーは、輸出使用は違うものがついていたような。（オーストラリアのトヨタのホームページにて。）

まあ、調べてみます。

自分は、ベージュのピックアップとおもってますが、ブルーも今回、みれてよかったです。
今回、ランクルのベージュとブルーは現在の他の車種で使われていない色です。
ブルーもクラシカルな感じがして、いいですね。
迷いますねー。

今週、８月２５日（月）にランクル70が復刻販売の発表がありました。前々から、ネットで情報を把握しており、２３日の土曜日に、自宅近くのディーラーにいき、販売店用の資料を見せてもらい、見積もりしてきました。

ねらっているのは、ランクル79 ピックアップです。

今週の３０日（土）に、展示車をみせてもらえるとのことで、実際にみてきます。

ちなみに、今回、バンとピックアップが販売になりましたが、ホイールベースが450mmも異なり、
重量も、ピックのほうが、100kg重いです。

乗り味は、バンとピックではかなり違うと思われ、また、燃費も異なるとおもうのですが。。。。
両方とも、6.6km/Lと記載されています。

ディーラーに確認しても、先行予約では、バンのほうが注文が多くはいっており、ベージュが多いといってました。