セミファットの乗り心地

写真ないです

先日のことですがレース会場で知り合った人が密かなブームを起こしつつあるセミファットバイクに乗ってました。

メーカーはJAMIS、20代の頃給料を5ヶ月分貯めて買ったフルサスがJAMISだったなぁ〜

なんて思いながら試乗させてもらったら

セミファット(27.5＋)、おおっ!!自分の27.5とは違って漕ぎ出しが軽い！乗り心地もいいさすがは3.2幅

が、残念な部分が多々ありました。バイク買ってまだ4ヶ月・・・MTB初心者(ロードも初心者

初心者に言うのは酷だったので「いやぁ〜、いい乗り心地ですね〜」とだけ言っておいた。

残念な点それはエアボリュームたっぷりで29erほど重くないのに使われてるパーツ一つ一つが激重！！

ハンドルをきったときステム＆ハンドルバー＆サス全てが重く感じた、フロントだけでなくリアも全て重く感じてセミファットの良さを帳消しにしてると思った。

まぁ、普段はロードがメインでカッコいいからMTBも買ってみたっていう初心者の方では仕方のないこと。

本人は奮発して買いました！と言っていたが12諭吉じゃこの程度が限界だよね。
以前、アンカー乗ってた時も同じく12〜3諭吉だったけどヘッドが立ちすぎで自分の走りに合わず＆担ぎがきつかったので4ヶ月で手放した。

やっぱ取り回しの良さとか考えるとXCバイクがいいね〜
速さを求めてるわけじゃないので27.5で十分！29erはでかくてCR-Zに入るかまだ未検証なので買うことはないだろ〜

最近のバイカーさんが僕のバイク見るとシフトレバーが無いと驚きます。
77系XTを使ってます、人差し指一つでブレーキからシフティングまでできます。

フロントシングル(30T)に合わせるのがシフターの都合上9s
1×9という超漢気溢れるバイクになってしまった。

最近の人たちのバイクは安いやつなら10s、ワイドギヤが使いたい人は11sに入れ替え
9sとか知らない世代多数

基本的に僕は29諭吉または30諭吉以上でないと買う気がしません。
ハードライディングする人はアルミを買いますが僕は軽くて担ぎやすい炭を間違いなく選びます。

ハンドルバーはもちろんカーボン、ステムはエンデューロ系の強度があって軽いアルミを使用。

一時期、軽量化に拘ってネジから全て強度がない軽量パーツをつけてましたが強度が無かったため走行中に破断したりショップ定期点検で記載トルクで締められてしまい破断😢

そのため今のグエルさんはここは折れたらまずいって場所は周りに比べれば軽いアルミパーツを使ってます。

リアホイールがちょっと重めなので手組みしてもらって軽量化を謀りたいと思ってます。
今10kgちょいなので9kgにはなるハズ!


ということで初心者には分からないけど12〜3諭吉のバイクではいくらセミファットでも走りは悪いです。
あれだったらスコットとかモンドレイカーのハードテール買った方が漕ぎ出しは軽いし扱いやすい。