ちいみつのブログ一覧

写真は修理後です。

昨日乗ったときにメーター左側って何も表示されないっけ？？と思ったけど渋滞する夜の高速だったので何も出来ず…、今日は「1年点検」だったのでDに向かう道中ミュージックラックを起動したらまた「メーター左側は何も表示されず」こりゃおかしいと分かったので点検に加えて診てもらいました！

点検結果はナビと繋がってるらしくナビ側でみたら「オーディオ表示」が消えていたそうです😱まだホンダにもこういった事象は上がってないらしく原因は不明でしたがナビで設定し直したら表示されるようになったので取り敢えずはOK！

昨日のロゲで疲れすぎて今日の1年点検でオイルエレメント持ち込みをすっかり忘れてD行っちゃった😭なので今回エレメントは純正です⤵️「いつもの」は次回！！

点検中はJF5のターボを試乗😁ターボラグのないフラットな乗り味、静粛性も高くエアコン作動してれば走行ノイズは気にならなかった！液晶メーターも見やすくいい(シンプル表示)、ただアイドリングストップするとエアコンが寒くなりますね😅アイドリングストップいらなくないですか？？うちの地方は寒いので冷風は厳しい、キャンセラー探したけどなかった。
試乗から帰ってきたら担当から今、試乗キャンペーンやってるので！と大きめトートバッグ貰いました😁

点検終わったので元気に走れる！

1週間ほど早いけどタイヤ交換しました、週末遠征予定なので…

純正の17inが激重くて腰が逝きそうになった😱ホイール自体が重い？それともタイヤが重い？？


去年替えたときは「たまたま合ってた」ローテーションは今年はしっかり確認して装着！スタッドレス期間少なかったのに重量級なのでフロントは減ってた😨

工具が揃ってるので全部やっても1時間半ぐらいでお手軽なんだけど、トルクレンチで盗難防止ナットを締めるときソケットを見間違えて19HEXのところに21HEX突っ込んで100Nmかけたのでナットキーが齧り付いて取れなくなったΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
これさっきパイレン使ったら外れたからなんとかなったけど叩きまくっても外れなかったからかなりヤバかった！！

題名は「完了！」って書いたけど盗難防止ナット使えなくて純正のナット1個ずつ突っ込んであるので明日朝一で盗難防止ナットに変えて完了となります😅

最近小さな確実にダメになるミス多いな〜

ビバンダムくんのスタッドレス硬いんだよな〜

そろそろ6ヶ月(11月で)経つのでフロントウインドウの撥水効果が薄れてきました。
新車時に頼んだ撥水コーティングが「スカット360」だったのでメンテナンスキットで補修するだけ！簡単で良かった😁

雨の日そんなに乗らないけど高速で虫攻撃(うちの地方は虫多いらしい)受けまくるので撥水効果が早く切れる😱メーカー推奨は「1年」だけど虫が多いのでDからは「半年に1回」がいいと言われてる。もうすぐ1年になるけどあまりにも撥水しなくなったので3週間早く補修しました。

これで暫くは安心かな！

今年はまだ周囲の山に雪が降ってないので雪が少なそうでいいが寒い🥶スタッドレスは11月3週目に変えます。

走行中ではなく停車中によく見かけるようになったこの「ドラレコ動作できない」表示・・・

パワースイッチをON/OFFすれば正常に戻るけど走行中に起きたらどうしよう😱

D案件だな🤔

突発的なため写真なし

外れるパネルの件でDへ向かう途中また「CMBS」と「ACC」が使えなくなった😱Dに着いて1時間後ぐらいに車を担当が動かしたけどその時も「エラー」のまま😱何回パワースイッチ切り→入るしても直らず故障診断繋いでエラーを消してもらいました。

ミリ波レーダーのエラーでカメラは正常に動いてます、半年点検の時は「エラー出ても数十分走ってれば車が学習してエラーは消えると思う」って言われたけど今回は「エラー出たらすぐ来て下さい！！」に変わってた🤔レーダーの故障じゃなきゃいいが・・・
いきなりくるエラーなので対処が自分では何もなく困る、ACCはなくてもいいがCMBS使えないのは緊急時だったら😱

保証がきくうちに交換とかにならないかな？？頻発するので・・・