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とあるところのエンブレムを変えたんですが、イメージと違った😱

ボディカラーか？黒紫にトリコロールカラーは明るすぎたか？？なんかこう引き締まる印象で変えてみたが引き締まらなかった⤵️押し出しが弱くなったというか・・・

外したエンブレムは半分手で引き剥がしたので曲がったがまだ使えるので塗装して戻すかも🤔

暫くはこのままで！見慣れれば良い印象になるかも？なので😅

あと出来るだけ「ノーマル」を装っていたかったけどそれが崩れた感じ🤔

12年使ってきたSR7を外し倉庫で保管してきた純正のシートに戻しました。

純正のシート重くて前後左右のスペースなくて交換にはだいぶ時間がかかった、一番手こずったのはシートベルトの根元の移植😟
12年前にやった作業を覚えてるわけもなくひたすら焦った😓結局シートレールと分離させなんとか移植できたがちょっと緩い？？

純正はサイドサポートがなくてなんか不安な感じ😰座面のヘタリがないのはいいが・・・

さてこのSR7は伊那に売りにいくが買い取ってもらえるかな？こんなデカい物はもう倉庫に置くとこない！！欲しい人いればいいけど🤔

あとチタンナットをアルミナットに戻しました、チタンはボルトが電解腐食して緩んでたけど錆び錆びで抜けなくて焦った😱これも売る予定だがナットって買い取ってくれるのかな？ダメなら倉庫行き。
持った感じアルミのほうが断然軽い！！

車内のクリップ類ってよく千切れますよね。

大半はそのままでも大丈夫なことが多いと思います

今回捻れ切ってしまった部分がもしかしたら運転中に落下して危ないかも？？と思われるアクセルペダルの上！！

片方のクリップが留まっていたからそうそう落ちることはないと思ったけど万が一ってのがあったのでDでちうもん。

パーツセンターに1個しか在庫がなくて2日かけて鈴鹿工場より取り寄せ

さっき装着しました。

心に余裕を持たせてゆっくり回したら正規の位置に収まりました！
焦ってやってはダメだな！と思いました。
あと経年車なので寒い日にはなるべくやらないようにしないと、とも思いました。





この名称不明なクリップ？が収まってた場所はここ

この蓋が運転中に落下してきてもブレーキペダルの上には常に足が乗っているのでブレーキが踏めなくなることはない。




捻れ切ったクリップのようなもの

こんな硬いものがよく切れたものだ

ここ最近、仕事が忙しくなったのと体調が悪くて弄りから遠のいていたけど

バンパーずらしました。

前回はいつやったんだろ？

ほんとっ久しぶりで

4分ほどかかってしまった(汗

幸い天気も曇りで暑くなく作業しやすかった！

もういつなったのか覚えてないけどクリップ類が破損したり紛失したりしてたのでお財布にゆとりが出たら全交換しなければ！と思った。

病気で日に日にできなくなっていくことが多く悲しい。

遠征に伴って標高の高い峠越えがあり5月になってから夏タイヤに換装しました。

いやぁ〜、今日は暑かった！

実家で作業だったので水も電気もない厳しい状況でよくやったと思う。

まだローダウンジャッキ買ってないので車載のパンタジャッキで一輪ずつ上げての交換は暑い日には堪える。

不快な突き上げやノブのヨレがなくなり気持ちのいい走りになりました。

今年はバーストしなければいいが・・・