ちいみつのブログ一覧

RP8のテールゲート塗装剥がれのサービスキャンペーンで入院したので暫く代車生活、事前に今回の代車情報があって「ゼストのターボ」と言われてたのに渡されたのはNAのゼストでした😱ちょっと峠走行厳しそう⤵️

JE2ゼスト スポーツ Wで無限羽付き、17年前なのに走行距離5万キロ弱‼️エンジンはイキイキしてて吹け上がりは良好😁ATのショックは大きめ、脚は程よい硬さ、ブレーキの効きは悪い(NAはソリッドディスクなのねー😱)、燃費悪い😨、ウインカーの反応悪い(ハロゲン特有のもの)、シート硬め、メカニカルキーが久々すぎて抜き忘れしそう、ヘッドライトは交換済みのようでディスチャージの光が元気！エアコンの効きが凄くいい☺️

まぁ、16日まで乗っても3回ぐらいなので大丈夫でしょう。

塗装剥がれは夏に比べるとだいぶ大きく剥がれた、トワイライトミストなのでちょっと気になるレベルでした、保証期間が初回車検までなので年始に工場抑えられたのはラッキーだったかも(板金はグロス内に工場があるらしい)

JF4でした。

JG1がターボなのでJF4では非力すぎる印象🤔加速が悪すぎてビックリ‼️ブレーキも効きが悪くてヒヤヒヤ(エア噛んでるみたいに踏み始めがフワ〜っと効かない)
ブレーキホールドで足離してるときアイドリングストップが切れるとブレーキホールドが解除されてクリープ発動するのやめてほしい❗️そんな仕様だとは知らず使ってたら前に進み始めて焦った💦前に車いなくてよかった。

なぜ代車かと言うとJG1が雨漏りしてラゲッジアンダーボックスが水浸しになるので原因を探るべくDに昨日から入院してます。

そしてさっきDから連絡があって雨漏りの「原因」が判明！！
「テールランプ左右の防水のスポンジが経年劣化によりスカスカ」になりそこから浸水😱
対策としてブチルをスポンジの周りに投入して防水すると！これでまた明日水かけて浸水がなければ夕方引き渡しだそうです。

10年目にしてこんな不具合が出たが軽なのでしょうがないと思ってる、塗装も傷んできて剥げる一歩前ぐらいな感じだし😅エンジンの調子はいいから他のとこに目がいかない。

Dで診てもらった結果、車載器の故障ではなく「ナビの不具合」でした😅
ナビと車載器間のやり取りでカードの「認証する→認証しない」が連続で起こる不具合だそうで既に修正プログラムが公開されているとのとこでナビを「アップデート」してきました(所要時間40分)


頼れる工場長が同じRP8乗りで話が早くて助かった😌

ナビの不具合の修正プログラムが多数メーカーから下りてきてるとのことなので不具合を感じたらすぐ来て下さい！と言われた。

ということで直りました😁

今朝、通院すべくETCカードを車載器に挿してパワースイッチを押したところ…、「カードを確認しました」といつも通り音声が流れ、シートベルトを締めて準備をしていたところまた「カードを確認しました」と…、ん？、その後も「カードを確認しました」が流れおかしいと思ってナビで「ETC情報」見たら「認識→認識しない→認識」がずっと繰り返されてて「カードを確認しました」コールが延々と流れてるということに気付きました😱

でも予約時間には間に合わない時間だったので意を決してスタート、ETCバーが開かなかった時のために専用レーンじゃないとこ行ったらいつもより遅いタイミングでバーが開き通行出来ました😌

ナビは案内してるんですがこの「カードを認識しました」コールが「14秒おき」に出るので案内がキャンセルされて知りたい情報がない状態で病院まで💦
高速はこの音声がずっと鳴っていたので集中出来んかった！！ナビの画面にも出るから気が散って…

帰りはいつも下道なので問題なし！

因みにカードの抜き差ししてもパワースイッチのオンオフしてもダメでした😵1日走って再度カードを挿したら14秒おきではなく「カードを確認しました」を連呼するようになってて諦めた⤵️

Dは月曜予約入れておきました。

走行中ではなく停車中によく見かけるようになったこの「ドラレコ動作できない」表示・・・

パワースイッチをON/OFFすれば正常に戻るけど走行中に起きたらどうしよう😱

D案件だな🤔