ブレーキ／アクセルペダルの高低差

今回、法定点検をＤに出したのですが、
その際、
代車(W176／後期)を借りられました。

乗り始めてすぐ、ペダルに違和感が…。

ブレーキペダルが高い、、





これは前に乗っていたゴルフ６もそうだったし、
慣れていたハズだったのですが、
今乗っているW177が
ブレーキペダルとアクセルペダルの高低差が
とても適切でいーんです。
（個人の感じ方です）


W177の良い点を5つ上げなさいと言われたら、
ボクはこの
アクセル→ブレーキ踏みかえ時の快適さ
を挙げると思います。


ブレーキペダルが高いということは
・しっかり踏み込むストロークがあり、
・大きな踏力を掛けられる、
・きちんと踵（かかと）を浮かせて足を動かす必要性があるから
・踏み間違いもない？し、
・真上からしっかり踏める。
なーんていう理屈も分かっちゃいるつもりです。


しかし私の体には、
今の踵支点のペダル踏みかえがとても快適になっちゃいました。
W177だと踵支点で踏みかえても、ブレーキペダルの角に靴が全然当たらないんです。

すごいノーストレス。神だと思います。




せっかくなので、
数値で残さないと参考にならないと思って、
代車を返す前に測定してみました。

W176は高低差が約60mm


W177は高低差が約35mm

でした。

測定方法はこんな感じ（凸～凸で測ってます）



もし、気になる
私も同感だ、
という方がいらっしゃいましたら、
新規の車を検討する際にペダルの高低差を見てみて下さいね



最後に、
このブログは、「ブレーキペダルが高いから悪い」と言っている訳では
決してないので、その点ご勘弁下さい。

申したかったのは、
ブレーキペダルが高いと感じる方へ、
私の方で数値で残しましたので、
参考にしてみてください、というだけでございます。