【無事、取付できました】困ってます。ドアミラー自動格納取り付け

おはようございます。

配線の太さから、②の青色が有力と思います。
この配線から拾う場合、太線用のワンタッチコネクタを使用すると思いますが、取り出す線が細線の場合、エーモンの違径線用コネクタを使わないと接触不良を起こしますので注意が必要です。線径に合ったコネクタを使わないと断線の危険もあるので気を付けないといけません。
また、常時電源なので必ず5A程度のヒューズを入れてください。

ですが、先に業者に配線図が適合しないことを問い合わせたほうが確実と思いますよ。
それで対応出来なければ自己責任での作業ということになってしまいますね。

おはようございます。
コメントありがとうございます。

配線はキボシで分岐させようと思っています。
ワンタッチコネクタ（エレクトロタツプでいいんですかね？）はネットで調べると接触不良（止めがあまいなど）多々あるようでキボシにしようと思いました。
ドアミラー自動格納装置自体に2個（何A程度入っているか書いていませんでした。）のヒューズが組み込まれているみたいなのでヒューズは入れなくて大丈夫ですよね？

業者に問い合わせてみましたが、モデルチェンジ等々で若干変更になった可能性があるようで、他の配線よりヒューズBOXから配線した方が確実と言われました。

車いじりが初めてのなので、ヒューズBOXまで配線を延長できるかも不安でできることなら運転席の足元で済ませたいと思っています。

こんばんは。

ギボシを取り付けるスキルをお持ちでしたら私も業者の言うとおりヒューズからの取り出しをお勧めいたします。＾＾

常時電源を切断するにはバッテリー外しなど大変な作業になりますので、配線付き電源取出し用ヒューズ（種類に注意）を買ってギボシで装置に接続するのが無難だと思います。

頑張ってください＾＾

ヒューズからの方がいいんですかね？
なるべくなら、運転席の足元からの方がいいのですが…
バッテリー外しは何度かしたことがあるので、大変だと思ってなくて、どちらかというと、運転席側から助手席側に配線をはわす方がどのようにしていいのかわからなくて。

お待たせしました。（＾ー＾）
電子整備マニュアルが不調で、ようやく見れる様になって常時電源を調べました。

ドン・マイケルさんが調べた配線で、ＨＥ３コネクタの左上から４番目の白色配線が、常時電源となっていました。

配線は、自己責任でお願いします。ｍ（＿ ＿）ｍ

SurfTrip さんコメントありがとうごさいます。
わざわざ調べていただきとても感謝しています。
HE2の左側の上から2番目の太い青色の配線は常時電源じゃないんですね〜(･_･;

車種別にコネクタや配線の色や場所などをサイトに載せている業者2社にそれぞれ問い合わせてみたところ、HE2の太い青色の配線が常時電源だと思われる（カローラ　Axio/FIELDER　NZE14#系 NZE14#G系 ZRE14#系 ZRE14#G系の資料ではその位置が常時電源となっております）と回答をいただいたので、そうだと思っていました。

SurfTripさんのコメントを参考に頑張って装置を付けます。