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ボルサリーノ・トゥの"ボルサリーノ4" [スズキ アルトバン]

パーツレビュー

2020年4月26日

FUJITSUBO Legalis K  

評価:
5
FUJITSUBO Legalis K
【再レビュー】(2020/04/26)

交換後3年経過しましたが、相変わらずお気に入りで、多分朽ち果てるまで使い続ける事になるだろうと思っています。

ターボ/NA兼用の平タイコなので爆音とは無縁、それでいてノーマルとは明らかに違う快音と4000回転以上での抜けの良さ、リーズナブルな価格なのに丁寧でシッカリとした造り等々、これにして良かったという満足感しか有りません。

テールエンドの大きさは、収まり具合が絶妙なのですぐに目が慣れました。洗車の際に多少気を遣う以外、交換した事に依るデメリットは全く無いと断言出来ます。

ノーマルのままでは少々物足りないけれど、車検をパス出来なかったり運転してて聴き疲れする様な爆音は困る、そんな方に自信を持ってオススメ出来る一品です。
  • バンパーに上手い事凹みが有るので、見た目以上にクリアランスが確保されていて干渉する事は有りません。
定価49,680 円
購入価格36,596 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)
レビュー履歴1 回目 (2017/03/22)のレビューを見る
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4.23

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この記事へのコメント

2020年4月26日 16:56
こんにちは~👋😃

楽しそうなアルトですねぇ❗❗😆
コメントへの返答
2020年4月26日 17:09
こんにちは✋

自分の愛車の中で一番運転が楽しいのはこのアルトバンかも❓と思う時が有ります😬
2020年4月26日 22:57
こんばんは、私のHA23Sは、スズキスポーツの平太鼓サイレンサーのマフラーを付けていますが、やかましくてトルクが薄くなり、インナーサイレンサーを付けたり、ステンレスたわしを太鼓の前から突っ込んだりで大変であります。機会があれば藤壺技研工業のマフラーを装着したいです。
コメントへの返答
2020年4月26日 23:43
こんばんは😃

同じ平タイコでも随分違うんですね💦

実はスズスポと迷ったんですが、同じ新品同士でフジツボの方が実売で一万円位安かったのと即納だったのが決め手になりました。

フジツボは抜けが良い割にトルク痩せも無く五月蝿くもないんですが、その代わり明らかにパワーアップした感じはしないので、その辺を期待せずに音が気持ち良くなったら程度の期待であればガッカリする事は無いと思います。

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