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シノピーのブログ一覧

2018年12月14日 イイね!

スカイラインGT-Rのこと part5


こんにちは、シノピーです。
前回記事の続きでございます。




R33型 GT-R

平成5年秋に東京モーターショーの参考出品モデル機種としてお見えしたのち、2年後の年明けに正式発表され、4世代目モデル機種としてモデルチェンジを受けて発売された。
先代R32型のシャープなボディスタイリングから丸みを帯びたボディスタイリングとなり、搭載エンジン機種も先代R32型と変わらないものの、旧型より増加した車両重量に対応させるための高出力化が必要となったため、従来8ビットであったECUの16ビット化、過給圧の上昇、バルブタイミングや吸排気系、圧縮比、フリクションロスの見直しなどの改良により、出力は280PS/37.5kgf·mとなっていた。















ちなみにR33型GT-Rのタコメーターは当時のバイクのようなデザインになっている。

R33型GT-Rは後期型を好意に馳せているのですが、ドライバー施行にあたってはそれ中心に。


R34型へ続きます。
Posted at 2018/12/14 18:23:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマのこと | クルマ
2018年12月08日 イイね!

スカイラインGT-Rのこと part4


こんにちは、シノピーです。
前回記事の続きですが、ここからスカGT-Rの歴史は復活を遂げます。

R32型 GT-R







平成元年5月にフルモデルチェンジを受けた8世代目R32型。
そのモデル機種で4代目ケンメリ以来、ラインアップを途絶えていたGT-Rがここで復活を遂げた。
RB26DETT型ツインターボエンジンユニットを専用設計として新たに搭載しつつも、これに加えてATTESA E-TS、Super HICASといった当時の最新デバイスを盛り込んで再登場することになった。

なお、既存GT系との差は専用16インチアルミ鍛造ホイール、前後フェンダーの拡幅化、アルミ製フロントフェンダーおよびアルミボンネット採用、フロントグリルの追加、専用フロントバンパー、専用リアウィングが挙がられている点であります。





R32型GT-R。やはり、国産GTカー車種の中では好意のある車種でもあり、お気に入りの一台で、本車種のシリーズの中では一番好きなモデル機種であります。
ドライバー施行にしてもケンメリ以来のことで、普及運転に心がけることになります。



3連メーターとスピード+タコのメーター形状が渋く感じる。

R33、34型へ続きます。
Posted at 2018/12/10 16:10:56 | コメント(3) | クルマのこと | クルマ
2018年12月08日 イイね!

スカイラインGT-Rのこと part3 GT-Rには至らなかった車種編


こんにちは、シノピーです。
前回記事の続きでございます。

前回まではハコスカからケンメリまでのGT-Rを取り上げてきましたが、ここからは本車種にして、ケンメリ以降、R32型で復活するまではGT-Rのラインアップがございませんでしたので、GT-Rには至らなかったスカイラインの車種モデル機種を取り上げることにします。




R30型ニューマン RSシリーズ 



昭和56年8月登場の6世代目R30型。そのモデル機種にRSという、高性能グレード機種がラインアップされていました。新開発FJ20型2リッター4気筒DOHC4バルブエンジンユニットを搭載したモデル機種であり、当初のノンターボに加え、後にはターボチャージャーを装着したターボRSもラインアップされました。










昭和58年10月のマイナーチェンジモデル機種は既存モデル機種とは異なる独自のフロントデザインをもつ中で、そのデザインは通称 鉄仮面 と呼ばれ、旧車種ファンには人気を集めていました。

これのインタークーラー付仕様「マイナーチェンジ後モデル機種」は当時としては高出力の200PSを超える高性能モデル機種でもあり、インタークーラーなし仕様の190馬力仕様もなかなかのもの。








7世代目セブンス  GTS-R





昭和60年8月に登場したR31型セブンス。7世代目モデル機種のマイナーチェンジモデル機種「昭和62年8月に行われた」でラインアップされたGTS-Rは800台限定モデル機種でもあり、後のR32型GT-Rの橋渡しモデル機種にあたります。

いずれともドライバー施行可能ですが、ニューマンRSはセダン中心のドライバー施行になります。
Posted at 2018/12/08 15:44:12 | コメント(1) | クルマのこと | クルマ
2018年12月07日 イイね!

もうすぐクルマのことカテゴリー記事数200件!! 記念クイズ この車種は何でしょう?


こんにちは、シノピーです。

クルマのことカテゴリー記事数もやがて、200件へ向かおうとしております。
その記念として、ある動画にある車種当てクイズを記事ネタ投稿することにいたします。
以下の3つの動画にある車種を当ててください。
動画をよく見て、コメントで回答のほうをよろしくお願いいたします。







by シノピー


Posted at 2018/12/08 13:59:22 | コメント(0) | お知らせ | クルマ
2018年12月07日 イイね!

スカイラインGT-Rのこと part2


こんばんは、シノピーです。
前回記事の続きです。



スカイラインGT-R、次に取り上げるのは昭和48年1月に登場したケンメリGT-Rでございます。











僅か197台ほど売れなかったという幻のGT-R曰く、ケンメリGT-Rは4ヶ月間の限定生産でした。

ケンメリGT-Rはドライバー施行可能ですが、このモデル機種以降、GT-Rのラインアップが途絶えるため、相当車種にしてはここで区切りとさせております。

前回記事へのコメント、イイねも待っています。

GT-Rには至らなかったスカイラインの車種へ続きます。
Posted at 2018/12/07 18:13:18 | コメント(1) | クルマのこと | クルマ

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「こんばんは。シノピーです。記事へのコメント、イイね、よろしくお願いいたします。スカイラインGT-Rのこと、過去の記事へのコメント、待っていますよ。」
何シテル?   12/07 17:16
みんカラブログ3年、車好き25年、カーフェロー30年を迎えたばかりです。 これからもどうか応援の方をよろしくお願いいたします。 最近になって、みんカ...
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