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88GTIの"88GTI" [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2013年2月21日

PLエンジンヘッドOH

Item: PLエンジンヘッドOH
Author: 88GTI

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ヘッドの、サイドフランジより水漏れが発覚し、サイドフランジを交換するにも、ここについては、取り付けているボルトが折れてしまう可能性が高いと、ショップに言われ、このままLLC継ぎ足しで乗るか悩んだ結果、、、、

とりあえず外して見ちゃってください、などと言ったら。

ぱきーん！と激しい音。あー、これはと思っていたらなんど、ツール側が折れた、、、

どれだけ固着していたのか、、、

後日案の定、ボルトも折れてしまい、ヘッド脱着が入るので、どうせならと思いヘッドOHをしてもらう。

金額は、かなり、、、、だったものの引き換えに素晴らしいレスポンスを手に入れ、結果的には大満足。

その後、半年ほど平日のお昼は300円以内でした、、、

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この画像だと、インマニが邪魔で全くヘッドが見えないですが、とりあえず、、、

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この記事へのコメント

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sa_mi

2014年6月23日 18:22

はじめまして。

当方もヘッドサイドフランジ脱着時に、ボルトが固着していてボルト穴を舐めてしまい、慌ててヘリサート加工補修した覚えがあります…汗

将来施工予定…？のヘッドオーバーホール概算費の参考にさせて頂きます^_^

明日から昼食費減らして、お金ためよ〜w

それでは失礼します。

コメントへの返答

2014年6月25日 17:15

sa_miさん

はじめまして。

前期型は特に弱いようです。
後期型は対策部品となって多少強くなっているようですが、、、

RVよりはPLの方がバルブ数分高いはずなので、これより少し安いかもしれませんね^_^

私はお昼、コンビニおにぎりと野菜ジュースで、半年乗り切りました笑

ユージニアン

2017年3月17日 17:14

うわー、大物ですね！
私のは8vだったのと、後期だったので大丈夫でした。

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「@ぼうんのう GTIとR用はステアリング自体が異なるので、HLではつかないですよー。

私も同じトラップにかかりました。」

何シテル？ 01/25 22:43

88GTI

88GTIです。よろしくお願いします。ファインチューンを目指し、愛車と仲良く生活中笑

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