LED装換失敗からの、、、

いきなり完成の図。
今時のバイクになりました。

実は車用に購入していた、T10のLEDが余っていたのでポジション球を交換していました。
比較のための写真です。とても明るく気に入っていたので、h4のLEDも注文して先行交換していました。

しかし正面向きの基盤から半田が溶けて先端チップが無くなっていました。
交換後のツーリング、僅か１時間後の事です。この時はまだ、ベットライトは電球なので熱が溜まる場所なので逝ってしまったようです。

先端チップはヘッドライトの中に落ちています。ライト交換時に取り出そうとしましたが時間の無駄でした。
方法は後ほど考えてLED化をしていきます。

何度目だろう。メーターカバーを外して、ポジション交換。これは外した方が圧倒的に楽です。

新しいものはそれ程明るくはないですが、極性もなく無事完了。
ヘッドライトはカウル外さないでも交換可能ですが、ついでなので楽に作業出来ます。
交換したものは、それ程明るくはないのですが、電球と同等以上なのでよしとします。
昼間目立つ事が大切なので。
ツーリングで、光軸が上気味なのでハイビームは高すぎで使用禁止。ローはほどほどなので後日調整します。安っすいLEDなのですが、2年持てばOKです。走行中の電圧表示も12.6vから13.4vに上がりました。レギュレータが逝かないよう追加のフォグも検討中です。
ついでにusbのコード整理しました。